レヴォーグちゃんにロードバイクを載せてみた

どうもです。

パーツレヴューの記事とかぶりますが
ブログの方でも投稿させて頂きます。

私の趣味は、ドライブ、車いじりと同時に
ロードバイクで走り回るのも趣味としております。

高校時代に自転車競技部で３年間、京都を走っておりました。
大学時代は同好会として競技からは離れて楽しんで走ってました。

就職すると仕事がメインになりほとんど乗れず。
その当時のロードレーサーやピスト(トラックレーサー)も
手放してしまいました。
ピストは無理してでも残しておけば良かったなと少々後悔；

でも、有る時、また乗りたい！！となり
当時の憧れのイタリア車、と言ってもフェラーリではありませぬｗ
当時は、
ＤＥ ＲＯＳＡ(デ・ローザ)
ＣＯＬＮＡＧＯ(コルナゴ)
ＣＨＩＮＥＬＬＩ(チネリ)～が憧れのイタリアの三大メーカーでした。

なので、色々と吟味し、パーツの構成、お財布と相談した結果
チネリを購入。
(;^ω^)＜こうして大人になると買えるのですよね♪

さら～に、何を血迷ったのか、ディスクブレーキ仕様が欲しくなり
こちらもイタリアのメーカーで、フェラーリみたいにマッカッカの
フレームカラーの、ピナレロを手に入れました。
こちらは、正直、支払いにかなり無理しました。
フルカーボンのフレームにフル・エアロ仕様。
(完成車で、ＢＢＳのホイール４本買える値段に近いです。)
恐らく世間的には、自転車＝チャリンコ～安いと言うイメージを
お持ちの方からしたら、まず信じられない価格でしょうねｗ
でもね、自転車業界の中ではこれでも中間クラスなのです。
プロ仕様の市販車だとこれの４倍はしますのよね～；

ちょっと話がソレましたが、これらのロードバイクを載せて
自転車業界で言うところの、４輪＋２輪～の移動方法です。
車に乗せて移動すれば、ロードバイクだけでは距離的に行くのが
体力的に厳しい場所へも行けるのでお勧めの移動方法でもあります。
最近では、関西サイクルスポーツセンターへこの状態で通ってます。
他には、京都に乗り込みましてコインＰに駐車。
そこより京都は嵐山、Ｒ１６２の周山街道から京北町等へ走りました。
前車のサクシードでも何度もこう言う移動の方法を楽しみました。
なので、今回のレヴォーグちゃんでも同様にしたいと考えました。
ただ、シートは出来るだけ汚したくない、そうだ！カバー買おう！
となりまして、今回、いくつか比較した結果、こちらを購入しました。

kashiwise社製
ドライブシート 後部座席 シート カバー
汚れ防止対策 滑り止め フック付き



※いきなりですが、シートにカバーを説明書通りにかけてみました。


※ピナレロを載せてみました。
フロント・ホィールを外してひっくり返して載せてます。
カバーのお陰でシートの汚れも気にしないで安心して載せられます♪


※ちょっと、チネリも試してみました。
この場合は、後ろのカーゴルームでも十分に載せられる事が分かりました！
ところが！？
初めにこの状態でバックドアを閉めようとしたら～？
最後の段階で引っ掛かって開いてしまいました･･･
(ーー゛)＜意外と、バックドアの内側って厚みがある事を知りました；


※(載せて見たら意外とフレームが大きく場所を取るので
　２回目は前後のホィールを外して試しております。)
何度か試して、少しだけ角度を変えて改めて載せてみました。
なんとか載せられました！


※この状態で、無事にバックドアが閉まりました！
当て布をして外したホィールも載せてこれで２台積んで行けますね♪


※２台、仲良く並べてみました♪
ちなみに、チネリはリムブレーキ、簡易スタンド付きの通勤用。
ピナレロは決戦用のディスクブレーキ仕様です。

今回は、シートカバーの購入、セッティング、設定の確認、
実際に載せてみた～のブログでした～(∩´∀｀)∩