チネリ号　タイヤ交換

どうもです。

本日、am の所用の帰り道。
大阪は梅田の人気のサイクルショップ
ウエムラサイクルパーツに寄り道しました。
店頭には来店者さん達の各種の ロードバイク がズラリ〜。
新年の初売りバーゲン中で店内も大賑わい！

超特価のカーボンホィールがとても魅力的でした☆彡

私はチネリ号のタイヤ＆チューブ交換の為のお買い物♪

※実は、私はロードバイクを２台、所有しており使い分けしております。
チネリ号　通勤で使用しているロードバイクの初号機
ピナレロちゃん　お出かけ、レース用の２号機

事前に今回のタイヤ交換、どのメーカー、ブランドにしようかと
毎晩、アマゾンや各HPを見て悩みまくりました･･･；
そして、今年こそ？　パナソニック にしてみよう！と。
数年前に大幅にリニューアルされたので注目はしておりました。
さらに、パナソニック ならばどの辺りのグレードにするか？
これも相当悩みましたが、使用目的はほぼ通勤快速=3 Only〜♪
初めに購入時には ２３Ｃ が装着されていました。
次に、２６Ｃ に変換。
※車で例えると～
１９５ が、２０５ になり、さらに ２２５ になった～と言う感じｗ

ブランドグレードは
パナソニック の パナレーサー の アジリスト
そして今回は最近のトレンド？の ２８Ｃ にしてみました。
合わせて同じパナレーサーのチューーブも購入。


帰宅し、購入した満足感でしばらく放置しておりましたが
やはり気になる、取り付けしみたい･･･(;´∀｀)



それまでは、ミシュランで走っておりましたが
新品の時から現在まで、ど〜も走行時のロードノイズが気になってました。

ミシュラン の取り外し時、タイヤレバーを使わないと外れませんでした。
タイヤ を外すと、内側のチューブが内側に貼り付いておりました。
やはりゴムの経年劣化は進んでいたようです。
サクッと外して パナレーサー のタイヤをホィールの組み込みます。
同時にチューブも並行して組み込みました。
挿入時には、ソロリと軽くエアを入れて膨らませた状態で押し込むｗ
初めに全周でタイヤのビート部分を内側に落とし込んでのチューブも同時に。
タイヤの装着時はタイヤレーバー不要で手だけでハマリました。
あとは、バルブの位置を確認し、エアを規定値まで入れました。
いつもは ６気圧 で走行してますが、２８Ｃ の場合はどうなるんだろう？
まぁ、何回か走行して体感と共に調整してみる事にします〜。

まず、フロントのホィールから交換したのですが
交換前のリヤホィールと並べて比較して観ますと･･･？



(´・ω・｀)＜はて？　あまりその差を感じませぬが･･･？
　　　　　　　タイヤの幅も見た感じ同じみたいだし？

続けてリヤもサクッと交換。



タイヤのトレッド面を見たのですが･･･？
まったくの溝も山も無く、完全な スリックタイヤ！
こんなんで滑らないのだろうか？
路面に喰いついてくれるのだろうか？と少々不安が；
こちらも実走で確認ですね。

片方、約２５分〜くらいで交換作業の完了。

リムの振れ、ブレーキシューとの干渉も前後無いのを確認。
明日以降に実走して確認してみたいと思います。