虎谷。のブログ一覧

どうも～です。

かな～りの間隔が空きまして、もはや記憶も薄れ？
それでも、しつこく納車の様子を書きますよ～♪


＜前回までの続き＞
購入意欲マンマンで、ショップへ実際に出向き店頭へ。
すると、 「ワケアリ」 のＰｏＰ の掲げられた１台が。
年式１年落ちでしたが、目的車種以上の コスパ のマシンを購入！
その後～のお話です。


翌日、ショップへ引き取りに行きました。

無事に整備と各パーツの取り付けも終わっており
乗り出し前に、乗車時の注意点などをお聞きし引き渡し。
初めは、おっかなびっくり乗りましたが、帰路に向けて走り出すと
ボチボチと慣れて来ました。

久しぶりのこのロードノイズと路面からのゴツゴツ感、懐かしい？ｗ
途中、ポジションの調整に何度かシートの高さを上げ下げしましたが
若干、下げ目にして足の回転とかを見ながら慣れて来ましたＹＯ！！

帰宅して、まっすぐに倉庫Ｐ へ行きまして ＣＲＣ を取り出して
各ネジ部分へ塗り塗り～してサビ対策しながら、改めて各部をじっくり確認。


＊良く観たら、パーツ部分や、リム、スポーク部分がブラック塗装されていたのねｗ
買った時には全く気が付いていませんでしたｗ

フレームは、それぞれのパーツが真円では無く、微妙なカーブと
断面が５角形？風なパイプ形状でした。
素材は、オール・アルミで、持ち上げると軽くて良い感じです♪


＊ハンドル部分に夜間走行用のＬＥＤライトを取り付けしましたが
左のパナソニックは、右の１００均のより暗くて見えにくいとか(^_^;)ｱﾗﾗ
一応、予備として使用しております。
もちろん、昼の走行時には取り外し可能です。



＊車種名　Ｚ３？　ＢＭＷ ですとＺ４ のオープンカーありますが(^^ゞ
正直、驚きました。
前のチェンホィールは、３枚！！
この一番内側のギヤって使い道あるのでしょうか？ってくらい小さいのですね；
たぶん、実際に使うと、ペダリングがクルクル～回転してしまうのでしょうね；
クランクは、特にブランドと言うか、メーカー名も見当たらず。
ＦとＲ のディレーラーは、シマノのパーツでした。
クランク長さは、１７０ｍｍらしい。
ペダルも見た目それなりのパーツみたい。
携帯用のフレームポンプも勢いで買っちゃいましたＹＯ！！
（まだ実際に使っていないので、完全なオブヂェと化してますがｗｗｗ）



＊３２Ｃでも、細く見えるタイヤ幅。
ブレーキは、カンティ型かと思いきや、ちと違うのね？
でも、構造も簡単で軽そう。
後ろにも、１００均で買った点滅式ＬＥＤ 付けまして後方視認性もバッチリ！？

後ろのフリーホィール。
あまり気にしてませんでしたが、なんと！？　８枚！！？？
っつ～事は、前 ３枚。　後ろ ８枚。　つまり２４段変速！？

(;^ω^)＜全てのギヤは使いこなせない気がする･･･



ハブやらスポークやらリムもすべてブラック塗装されていました。
サビや変色には、安心ですね♪
ハブに、いつもぶら下げているぼろきれを今回も巻いてみたｗｗｗ
これ、いわゆる「ハブ毛」と言う、小さな亀の子たわしを
ぶら下げたみたいな例のパーツの自作手作りなのよねｗｗｗ
走り込んでそこそこ経つと、形も馴染んで手の届きにくいハブ軸の汚れ落としになります。

画像にはありませんが、特価で購入したサドルバックの中には
出先でパンクした時の対策用に、スペアのチューブ、タイヤレバー
ワイヤー錠を仕込んであります。
こちらも、取り外し可能なので盗難にも気を付けておきます。

購入時に初めに勢いで、ソコソコ各パーツも買い求めたので
しばらくは、カスタマイズ魂？も、落ち着くのでしょうか？

(^_^;)＜それでも、サイクルコンピューターも欲しいな～とか密かにオクを徘徊ｗ

これからの季節、寒くなってきますが、人の体がエンジンの自転車。
走り出せば、体も温まるし季節の変化とかもリアルに感じられるので
事故や怪我に気を付けながら、趣味の幅を広げて大事に乗ってゆきたいと思い升♪

その後、毎週のように近所のコースを走り回っております。
さらに使いやすい様に細かいパーツも交換して、カスタマイズ進行中=3

つづく･･･(;・∀・)＜ぇ？