消費税導入直前の3月、初めて自分で買ったArtForceシルビアS13から四駆ターボを20年以上乗り継ぎ、NAのミッドシップやFRに乗りたくなったおじさんです。 買ってすぐの86はコーナーはなかなか楽しくパワーは見た目の1/3、ハブは100、スポーツカーっぽい感じ。 それはなんとかなりそうだし、燃 ...

https://filedn.com/lWmjBP6tfysm5DQ69S5a8I4/%40nifty-lancer/homepage/index.html 中古で購入。初めて青い色のクルマを所有、フルノーマルで乗ってました。

https://filedn.com/lWmjBP6tfysm5DQ69S5a8I4/%40nifty-lancer/homepage/index.html 熊本のHSR（旧コース時代）年間タイムアタックが思い出深いです。集計年度末の2月、気温が下がってエンジンが速くなり、かつ路面が凍結しない丁 ...

https://filedn.com/lWmjBP6tfysm5DQ69S5a8I4/%40nifty-lancer/homepage/index.html ミニコースからサーキットまでよく走った。チューニングもあれこれ、苦労したブレーキ熱対策。 美祢サーキット（現マツダ自動車テストコース？）の ...

ランエボ乗り継ぎの始まり。インプレッサWRX2を契約後にエボ2の発表があり、キャンセル料を払ってエボ2にしたのを思い出します。（あまり写真撮ってなかったのか、写真が見当たりません。）

自分で買った初めてのクルマ。HKSの初代EVC（車内写真2連メーターの下）、27128のROM解析変更を師匠にご教示頂いたり、カウンター定常円旋回でグルグル回るの練習したり、オートポリスへのアクセスがまだまだ不十分だったり、旧三井オートスポーツランド（走行写真）、旧美祢サーキットの走行、某港近く ...