Expressのブログ一覧

さてさてかなり期間が開いてしまいましたが、前回のブログの続きになります。 しばらくして保険屋から電話がかかってきました。 簡潔に言うと、以下の通りでした。 1.ホイールの新品が無いということなので、修正に出すか中古を探すかになること。 2.ディーラーからは修正よりも中古の方がいいとアドバ ...
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＊はじめに156乗りの方へ＊ ↑この純正のTIホイールは本国にも在庫が無いみたいですよ。 ちょっと前になりますが…、4月の26日のこと、とある中央分離帯のある片側二車線から、片側一車線の対面交通に切り替わる道路でそれは起きました。 まわりの流れにのって走ってると突然、 ドゴンッ!!! ...
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↑早速ドライブ中の一コマ。 高速上で気がついたら7kmオーバーしてました。 本日156が、車検から帰ってきました。 以下、内訳。 明細数量金額ELEMENT(エアクリ)12,920ATF HS OIL(パワステフルード)12,000 クーラント22,400SHORT PARTS11,000 ...
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今月末に車検が切れるため、156をディーラーに預けてきました。 事前に自分で点検してみたところ何も問題は無く、通すだけでいけるだろうと思っています。 ただ、過去に206でブレーキマスターからのフルード滲みという経験があるだけに、多少割高でも安心できるディーラー車検にすることにしたのです。 そも ...
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このブログで、156のエアコンについてぼやいたわけですが、夏も終わりに近づいている今日この頃どうなったかといえば、 正直慣れた。 結局乗り方が変わり、エンジン始動直後に窓を全開にし5分程度たったころ、主要幹線道路に出るのを機に窓を閉めるという感じになりました。 また窓を開けて熱気を換 ...
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156がクラッチの修理から帰ってきました。 当初予想していたレリーズシリンダーはもちろんのこと、他にも不具合が見つかるという結果となりました。 以下、内訳。 明細数量金額 CLUTCH MASTER118,100CLUTCH CYLINDER19,750CLUTCH HOSE15,830BRA ...
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雨の日が逆にうれしくなるとは、思いもしなかった。 エアコンが効かないとは、156のいろいろなインプレッションを見て知ってはいました。 けど、ここまでとは。 それもそのはずでエアコンの噴出し口の関係上、ほとんど風を体に直接当てることができない為涼しく感じるまでに時差が生じてしまうのです。 風呂 ...
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156で気に入っているこのメーター。 偶然にも自分にとって、とても馴染み深いものでした。 それはメーターの0位置が、6時の位置にあること。 初めての愛車CBR250RR[MC22]は、現在冬眠中のCBR400RR[NC29](写真下)と同一デザイン。 次の愛車D-TRACKERは、デジタルメ ...
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データ整理をしていたら少々面白い結果になったので、ブログのネタにしてみました。 冒頭のグラフは、156を買ってからの燃費の記録です。 青の折れ線が満タン方による実燃費。 黄色の線がその近似曲線。 棒グラフは、燃料単価となっています。 給油頻度の多さも目立ちますが、何より燃費値の近似曲線が緩や ...
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2008年12月16日、走行50,300kmで納車したMy156。 通勤や買い物、ドライブとほぼ毎日乗ってきましたが、3ヶ月がたった今月の15日。 57,010kmでオイル交換を行っています。 実に3ヶ月で6,700kmも走ってしまったようです。 常識的にかんｇ(ry これでは、年間約27, ...
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