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セローからテネレに乗りかえて林道は２回ほど行きましたが、さすがにスキルが無いのでテネレでは納得の行くような走りが出来なかった。普通に舗装路をツーリングしてるだけでも良かったのですが、だんだんとつまらなくなり、１年でセローに戻りました。やっぱりビッグオフ車は上級者の乗り物だと痛感しました。

ということで、今日は天気もいいし、久しぶりに林道に走りに行きました。

今回は、天谷加保坂林道から梅ケ久保線、轟安井林道を通って瀞川・氷ノ山林道南側途中に合流し、瀞川・氷ノ山林道北側のはちまき展望台まで。そこでお昼を食べてUターン、瀞川・氷ノ山林道を南側まで全線走りきって戻るというルートです。

天谷加保坂林道入口

天谷加保坂林道出口　（起点！出口じゃなくてこちらが入口か...）

梅ケ久保線出口

轟安井林道入口

瀞川・氷ノ山林道南側途中に合流地点

はちまき展望台

大段ケ平　氷ノ山はもう秋まっただ中

久しぶりの林道（砂利道）はさすがに怖い。怖いのでフラットな所でもスタンディングを多用してしまい、足が筋肉痛になってしまった^^;  ガレ場以外はシッテイングで走れるように練習せねば。

セローはやはり車体が軽いし、低速トルクもそこそこあるので扱いやすい。ガレ場もそれなりに走れるので、楽しいです。やっぱりセローに戻して良かったと思える１日でした！

しかしシート部分にバッグがあるとスタンディングがしずらいったらありゃしない（体動かすのに邪魔）やっぱり荷物はリュックだな。

紅葉狩りがてら、瀞川氷ノ山林道に行ってきました。
今回は村岡町側（9号線側から）からハチ高原まで。
しかし寒い。もう一枚多めに着てくればよかったと後悔。今年は寒くなるのが早い気がする。

半年ぶりにカブで、恩原高原にわらびを採りに行ってきました。

わらびは先週も車で採りに行き、もう少し食べたかったので今回はカブで。

もう終わりかけでしたが、まあまあの収穫。(^^)v

ここで帰るのも早すぎるので、以前から行ってみたかった大垪和西の棚田を見に行ってきました。しかし、期待したほどの景色ではなかった。耕作放棄地もあって、ちょっと残念。

数枚写真も撮ったし帰ろうと、バイクを何気に見たら、オイルが漏れてる！

どうもヘッドカバー辺りから漏れてるみたい。工具持ってたのでヘッドカバーの増し締めをしたけど（トルクレンチないんであまり強くは締めてない）状況変わらず。

もうとっとと帰りました。

エンジンの振動が大きいから緩んだのが原因か？今度の休みは修理せねば～ﾄﾎﾎ

ここのところ暑かったり、週末に限って天気が悪かったりでなかなか乗る気になれなかったのですが、やっと涼しくなってきたこともあり、３か月ぶりにふら～っと走りに行ってきました。フルフェイスのヘルメットの試着？もかねて、とりあえず湯梨浜の今滝と不動滝を見た後、大山あたりに行こうかと。
ヘルメットの感じは、最初はよかったのですが、１時間ほど経つと、左後頭部がちょっと痛い。インナーが少しへたるまで我慢してみるしかないけど、どうしても耐えられないなら、ちょっと考えねば．．．。まあ痛くなってきたら休憩ということで、いいかもだけどね。
とりあえず設定を以前の値に戻し、セルで何とかエンジンはかかった。でもこの後エンジンを切るともう二度とかからないような気がしたので、この先進むのをやめて引き返すことにした。信号待ちのアイドリングでも、ちょっと回転が不安定。なるべく信号が少ないルートで何とか家にたどり着いた。エンジンを切り、試しに再度かけるも、とうとうかからなくなった。引き返して良かったわ～！はぁ～自分が情けない（泣）ちょっとのミスで大変なことになる。気をつけねば！今日はちかれたし、予備のプラグも無いから整備は後日だ。

天気が良かったのでワインディングの道は最高に気持ちいい。ストレス発散できました！！燃調設定は８０００rpmまでとりあえず完了しました。それ以上の回転域は回さないだろうから、これにて完了とします。