Fu-Riderのブログ一覧

クロスカブの軽二輪化（１２８ｃｃへボアアップ）、サービスマニュアル等を取り寄せ、やり方等確認したのですが、自分でやる気持ちが完全に無くなってしまいました。私、手先が不器用なので、どうも無理、確実に失敗する予感。作業のリポートを期待していた方、誠にすみませぬ。自分でやることは諦めますm(_ _)mもう県外でもいいからやってくれそうなショップを探すしかない。最悪Ｃｕｂ工房（埼玉県）にお願いして、車に載せていくことまで考えていました。ネット検索したら、それなりにあるんですね、それも都会だけｗ。一番近くでは大阪にありました。早速確認してみたところ、「そもそもメーカーはボアアップなどを想定して造ってないから、交換後にトラブルが発生することはありえます。交換後のトラブルに関しての責任をショップが持たないことの誓約がいただけたら作業可能です！」という返事をいただきました。(^o^)
そこは自己責任の上でやるのですからもちろん承知の上、作業依頼をいたしました。
バイク搬入は９月上旬予定です。
それと並行して、陸運局にボアアップによる軽二輪登録変更の手続きのやり方を聞いてきました。変更申立書、排気量計算書、車台番号などの石刷り、カタログ等を揃えたらいいみたい。これは自分でなんとかできそうです。

妻に大阪のショップでボアアップしてもらえること話したら、車にバイク載せて行けるならバイク改造せんと、車に載せて四国にわたってからバイクに乗ったらええやん！と身も蓋もない話をされてしまった(T T)
ん～そうじゃない、瀬戸大橋をカブで渡りたいんじゃ！！

リターンライダーになって約２年。バイクのライディング感覚も戻ってきたこともあり、そろそろ２５０ｃｃ位のバイクに乗りたくなってきた。新車はだめでもせめて中古車でもと妻にお伺いを立てるも、「２台持っても１台は結局乗らなくなるでしょ！！」と猛反対を食らった。んー反論できなかった。私のことをよく理解している(汗)
しかし諦めきれない。クロスカブを売って購入という手もあるが、カブは乗ってて楽しいし、ここまで手をかけてきたので勿体ない。それに売っても大した値段にはならない。
あーあ、高速乗れたら、四国とかにも日帰りで行けるのにー！
ん！それならクロスカブで高速走れるようにしたらいいじゃねーか！
前にネットでカブを軽二輪にした人のブログを見たのを思い出し、検索。Ｃｕｂ工房から１２８ｃｃボアアップキットが購入できるのを発見！色々探すも他が見当たらず、注文〜！！
ということで、やってきました１２８ｃｃボアアップキット。ほかにもボアアップによりエンジン関係で強化しないといけなさそうな個所を自分なりにピックアップし、部品を注文。
あとは実行あるのみだが、実はボアアップ作業やったことがない。サービスマニュアルとキタコの虎の巻と工具を揃えればできるとは思うけど自信がないし、失敗した時のことを考えるとそれはショックが大きすぎる。費用がかかっても安心を取って、クロスカブを購入したショップに作業の依頼をした。受託してくれて、部品が揃ったら持っていって正式な見積もりを出してもらえる手はずだったのに、今日部品揃ったので見積り依頼に行ったのに、結局断られてしまった。
ショップのメカニックさん、ホンダ二輪整備士資格　ＨＭＳＥ１級を取得している方でメカニックさんはやりたそうだったんだけど、ボスの命令でショップは正規代理店だから、グレーな作業はお受け出来ないとのこと。そのままピンクナンバーで乗れば違法になるけど、ちゃんと軽二輪登録までおねがいするのにグレーだなんて．．．。納得いかなかったけど、しかたない、自分でやることにした。
いろいろ必要なものを揃えるし、今は地獄のように暑いから、作業開始は、来月中旬以降かな．．．。もう楽しむしか無いと自分に言い聞かせています。失敗したら笑ってやってくださいｗ