フロントスタビライザー追加

わ、わかります、、、、、

ナットを回そうにも、周りにいろいろ付いてて
少しずつしか回せなかったり、薄型のスパナしか入らなかったり、
メンテのこともうちょっと考えてほすぃ！って思うときよくあります。

旧車みたいにスカスカだったら弄りやすいのですが、、、、＾＾；

判っていただけて　（涙）
下手をすると、パーツの価格より工具の価格の方が高くなったりします。ずっと使う人には安い買い物かも知れませんが。

特に最近の車って絶対組み付ける順序までばっちり規定されているのでしょうね。

コースター自体は基本設計は古いのですが、おそらくは排ガス規制に適合させるためでしょう、エンジン回りは特にごちゃごちゃです。
フレンディの時は、マツダらしく足回りは手を入れなくてもそこそこだったし。。。。（でも、マツスピのショックと、エアリフトは入れてましたが。。。）