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OBX社？のノブを入手したので交換しました。
今時プッシュ式でODボタン対応のノブってないですよねー。
整備手帳に残そうと思ったのですが、簡単につくと挑戦する人が現れないようにやめておくことに…。
構造上ちょっと難ありです。取りついたものの別のアイテムが手に入ったら交換すると思います…。OD配線の通り道がなく説明書を見ると「下からひっぱるべし」と書いてあるのですが、そういった問題ではなく…。
おそらくはノブ内部の溝に配線をそれにそわせて差し込むのですが、トライするも全然できる気がせずノブのロッドにはわせて無理矢理嵌めました。
ここまでできてから気が付いたのですが固定ビスの径が合わない…。
裏からネジ3本。ノブにネジ山なし。説明書を熟読するとタッピングネジだと記載が。しかしながらタッピングネジではなかった…。
表からイモネジ2本。イモネジの径が違う…。
仕方がないので交換前のノブから拝借。

いよいよ3Dプリンタが必要になってきたかも…。

わざわざボンネットを呪われるという黒にしていたワタクシ。
何度塗装してもすぐにハゲル為、ボンネットラッピングで白カーボンにしました。
しかしながら真っ白すぎて今度はボディーが汚くみえる羽目に…。

よくバックタービン仕様としてホースをメクラにするやり方が紹介されてますが…。
サーキット走行をしているとバックタービンの音がして音に気に入っていまして、是非やりたいとこなのですが…。
タービン寿命を著しく縮めるなら止めときたい。
うーむ。ここは思案のしどころじゃのう…。

今年はタイヤソックスの出番が多い( ´～｀)

ずーーっと欲しかった念願の
ハイオ… ディーゼルの時計を購入。
デザインがヤバイ🙃