素晴らしい車！

（＾･ｘ･＾）今度助手席乗せて下さい(笑)
（＾･ｘ･＾）乗り心地を確かめてみたいのですよ！

（＾･ｘ･＾）ポルセンで見た時、輝いてましたもの！

乗りたいですか？

本来、可愛い女性しか受付けませんがにゃきおさんなら
特別に乗せましょう笑

と冗談はさておき、見た目からは想像つかない程に良いですよ!(^^)!

PCの担当、Kさんのお墨付き😄

naoさん、おはようございます☀

ラバオレンジ、良い色ですねー❤️

そりゃ、そうでしょう、ポルシェトップオブトップのGT3RS、すんばらしい以外に言葉はありません👍
レンシュポルトの称号は乗った者だけが手にできるもの。
お互い大事に乗っていきませう。
それなりに性能を発揮しながら😄

ややこし屋オヤジさん、こんにちは！

多少の違いはありますが、同じオレンジですよね😊
RSには合う色ですよね～

ややこしさんを見習って大事に乗っていきたいと思います🎶

峠やサーキットを楽しみながら😆

恥ずかしながらRSの意味を全く知りませんでした。ややこし屋オヤジさんのコメントを読んでネットで意味を調べて、驚きました。純粋なレーシングモデルとは!!素晴らしい車にお乗りですね♪
誠におこがましいのですが、機会があれば助手席、いやいや、紐でボンネットに縛りつけてでも良いですから体験させて下さい。

青天井さん、こんにちは！

またまた、お褒め頂きありがとうございます😄
そうなんです！公道を走れるレーシングカーなんです！

どうぞ、助手席体験して下さい😊
お好みならボンネットに縛りますが笑

益々、近いうちに会わないとですね🎶

naoさん、ケイマンGT4に乗っていたんですね。私が一番欲しい車です。どうですか?ケイマンGT4と911 GT3 RSで比較すると。RSはコーナーリング性能が半端じゃないと書いていますが、GT4よりも優れていますか?

青さん、GT4が欲しかったんですね！

そーですね、素人の私の感想なので参考になるかは分かりませんが、GT4はミッドシップなのでコーナーリング安定感はあると思うのですが、PCCBを装着していたのでブレーキの効きはいいのですが足回りが軽くなりすぎて、RSと比べてしまうと浮きやすく、跳ねやすい印象をうけました。

RSはワイドボディに極太タイヤ、PCCBは付けてないので、どっしりとしていてコーナーリングに安定感があります。ブレーキも初めはPCCBに慣れてしまっていたので怖かったのですが、慣れれば気にならなくなりました。

GT4ではサーキット走行はしていないので、あくまでも公道の峠道での感想です。