ヨッシー0929のブログ一覧

だねぇ

なんとなくわかった
スプリングに付いてるサイレンサーラバーがズレてる

これって脚組んだ時に新品買ったんだけど、接着剤もなにもなかったんだよね。そのまま組んでズレないのかなと思ったけどズレた。
しっかりスプリングが当たってるので擦れた跡もあります

さてズレたラバーとスプリングのお掃除と脱脂。
接着剤はスーパーxワイド、超ネチャネチャです。手についたらヤバいですし、手袋も捨てるしかないくらいです。

とりあえず完全硬化するまで密着しててほしいので、細い結束バンドで数カ所留めておきます。

現在硬化待ち

異音無くなればいいな

経年劣化での擦れによる色抜けと、何かにひぬかけたのか20cmくらいの傷の補修

アドカラー一択です。

どこかでみつけた、スポンジに色をつけてポンポンとシボを作るようにすると艶も抑えられシボもそれっぽくなるらしい、ということでやってみた。

まずば脱脂。パークリを紙ウエスに取りさっとお掃除しました。
アドカラーを器に入れ水で溶いてスポンジでポンポンします。色を置いていく感じですか。
何層か重ねるといい感じになりました。

ついでにシボが薄くなってる部分にもぬりぬり。

そのままだとペタペタするらしいので、ミンクオイルで馴染ませました。

ついでに皮シートも補修するべくアイボリーもかったのですが、シートより明るいアイボリーだったので、調色用にライトベージュも注文しました。

そして注意
とっても手軽ですが、垂らすと大変ですので養生はしましょう。

昨日は元々ついてた電球に交換でしたが本日は小糸製の新品に交換しました。いいっすね
ledだと光量稼ぐために面で光るからなのか、ベターっと光るんですが、電球だとほぼ点というか線？のおかげがクリスタル感出るんですね
テールレンズ設計した人のセンス凄いです。
ついでにウインカーバルブも交換です

ブレーキランプは元々のが片方黒ずんでいて、残りも茶けていたので、交換は必需
ウインカーはおまけ。外した物もまだまだ使えそう。


しかしabsランプ発光対策にブレーキランプの隙間に取り付けた抵抗が外れない。シリコンコーキングで貼っただけなんだけど、がっちりすぎる。
凧糸買ってきて隙間にいれてギコギコするかな

もちろんテールランプ外したついでにお掃除とコーティングもしましたよ。

うっすら聞こえるエンジン音の元を探す

整備用の聴診器が役に立つ
某の先端の当たったところの音が聞こえる

やはりシフトパネルとマルチインフォメーションディスプレイパネル周辺、
シフトはセンタートンネル直付けなのである程度しゃーないのですが、一応制振材で誤魔化す
マルチインフォメーションディスプレイ周辺のパネルは外してさらに騒音元を探す

ダクトが見えるが、意外とダクトは静か
もちろんファンが回ると騒々しい
ダクトの入り口？ちょうどオーディオの裏あたりが空調ユニットだが、その白いプラの箱がなかなかエンジン音が響いている。
なので制振材を貼れる所に貼り貼り
ついでにダクトの薄い所にも制振材貼りました。

まぁ足元のアクセルの右側のプラからもエンジン音が響くのですが、後日。まずは耳に近い所が大事です。

そして、ストップランプをフィリップスのledに替えていたのですが、フィラメントに変更。

スバルはled化も出来たのにあえてフィラメントにしたのは、高級感のためだそうです。
点灯速度ではledに分があるので追突防止対策としてledにしてたのですが、ハイマウントで速度的にも十分アピールされているので、あえてフィラメントに戻します。なので、absランプ対策の抵抗も外します。

パッと点くのもいいけど、ボワって点くのもいいっすよ！