ポンコちゅのブログ一覧

冬の晴天の空の青さが綺麗です。

川崎から八王子まで多摩川の河川敷を走り、府中バス停から中央高速に乗り、左手にビール工場、右手に競馬場を追加してきました。


画像はかなり不鮮明ですが、途中でBG型ファミリアが抜いていきましたので、ちょっと後に付きました。
オーソドックスな3ドアに対して、アスティナのサブネームの付いた5ドア。
ランティスからアクセラ、MAZDA3に繋がるスタイリッシュな5ドアの祖先ですね。

さて、お世話になって、かれこれ10年近くになったキャメルオートさんにミニの15回目の車検をお願いいたしました。

自宅駐車場の都合もあり、代車は背の低いアルトラパンをお借りしました。








初代ですので、こちらも相当、年季が入っているようですが、車検期間中はお世話になります(*´∀｀*)

寒波の到来で昨日から寒さが続きます。
幸い関東南部は降雪もなく、強い風が徒歩通勤では身に浸みるレベルで収まっております。

4WD (最近のスバルではAWD)とスタッドレスを試す機会はまだ来ておりません。(来ない方がよいのです)

今日は1月21日。数字の並び「121」。
フィアットに有りそうで、AIに尋ねましたが、ありませんでした。

かつてのマツダのコンパクトクラスの輸出名がありました。
80年代後半の初代MAZDA121

国内では、初代フォードフェスティバ。
キャンバストップが人気でした。

90年代前半の2代目MAZDA121

オートザムレビューとして、キャンバストップ仕様もラインナップ。当時のCM女王キョンキョンをキャラクターに起用するもヒットせず、マツダの経営危機もあり1代限りと残念なことになりました。

90年代後半の3代目。

救世主デミオのオセアニア向けのネーミングとなったようです。かつて赤いファミリアのヒットのようにデミオでマツダも息を吹き返したと言われています。



欧州向けは当時の親会社のフィエスタのOEMモデルがMAZDA121となったようです。

2000年代に入ると輸出名の呼び方が変わり、「1」ではなく、「2」がデミオの輸出名となり現在に至っています。



欧州向けはまたしてもODM(ベースはヤリス)となっていますが、MAZDAオリジナルの新型コンパクトを出して欲しいものです。

昨日、二十四節気の「大寒」を迎えました。



日本全国、寒波に覆われ、寒さ、大雪、強風がしばらく続く見込みです。







北極圏を中心とした寒気団に冬型の気圧配置が重なり、JPCZの原因となって、当面、日本は寒い空気に覆われるみたいです。(ニュースを聞いた理解。正しくないかもしれません。)



道路を含め、交通機関の計画的な閉鎖、運休がありそうです。

出勤、週末のお出掛け、気をつけましょう！

明日の大寒以降、寒い日が続くようです。



夕方のニュースでも気象庁と国交省の記者会見を報じていました。寒波による降雪での立ち往生を避けるめに予防的な通行止めの可能性を説明していました。

今日は母の通院付き添いがあったので、仕事を休みました。
病院は午前中でおわりました。


昨日譲っていただいた夏タイヤ。
ホイールとセットでしたので、このまま履くこともできますが、収納スペースが限られていることもあり、タイヤショップに持ち込みで、組み替えをしました。ついでに古いスタッドレスタイヤも廃棄することに。






多少の費用が掛かりましたが、個人での廃棄は難しく、ホイールから外す作業も素人にはハードルが高いですね。

午後はサークル活動に出掛ける母を送ったあと、買い物。
Hot Wheelのミニカー(RX-3とRX-7)を買ってしまいました。
帰宅すると、BSで、「フォードとフェラーリ」が放送されておりました。
一昨年、国際線で英語のまま、視聴しましたが、今回は字幕で観ることが出来ました。
ちょうど60年前の実話なんですよね。
今日は休みを取ってよかったです。

今年初めて電車に乗って出掛けました。
帰り道、地下鉄からJRの乗り変え。



気楽にいっぱいの看板に惹かれてたぬきそばをいきました。



お店を出た地下通路。
地上に出るとかつての勤務先でした。













綺麗な都会の夜景を愉しみ、満員電車で家路につきました(*´∀｀*)