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先週末はプリウスで西伊豆に行ってきました。
気温は25～28℃と高くエアコンを使用です。フェリーの下船待ちはエアコン付けてバッテリーが2目盛りまで減りましたがどうにか持ちました。バッテリーの容量自体は20型より増えた感じです。
流れは良いですがカーブの連続した道も多く、低重心は安定して走れます。　宿泊先の海岸で遊びましたが、20型なら運転でぐったりしている状況なのに疲れ方が違うと思いました。

レーダークルーズコントロールは自動車専用道路で使用しましたがなかなか良いです。前方車両に綱で引っ張ってもらう感覚です。ステアリングのボタンで車間距離も変えられます。停車まで任せる気にはなれませんので従来のクルコンと同じような扱いでしたが進歩を感じました。

燃費は30.5km/l。もう少し欲を出したいところですがALLエアコンONの高速3割ですからこんなものですかね。

画像の三四郎島は干潮の時間に訪れたので島と陸地が繋がっていました。夕日も見れたし、初めて行った西伊豆の風光明媚な景観を楽しめました。

中部国際空港（セントレア）は燃費ロードでおなじみの知多半島沖にあります。

名古屋駅から名鉄の特急で中部国際空港まで最速28分。
今回は金山で乗り換えて空港に向かいました。
　
駅から降りて右側へ数百メートルてくてく歩きます。

余裕でチェックイン。
と言いたいところですが、最近はスキップサービスなる方法があって、webでもチェックインできることを知りました。
かくして窓側の席は取れず・・・(o_ _)o

そして空港観光です。
セントレアは初めて～。

この日は北から風が吹いており、向かい風の北側に向かって離陸しました。

東側に富士山が見えます。
近くで見ない限り意識しないのですが、こうやって遠くから見るとその高さはずば抜けてますね。

つづく