ヒロ＠コペン+エッセのブログ一覧

浜名湖ガーデンパークでのコペンミーティングに参加させて頂きました。家事の都合もありあまり長居が出来ませんでしたが、とても楽しかったです。みんカラでよく見かけるコペンも何台か来ていましたが、どの方なのか分からなくて声を掛けられずちょっと残念(笑)
車のミーティングあるあるですな。。。

まさに隠れた名車。総合的に凄く良い車だと思います。代車がソニカだったら大当たりでしょう。ただ、中古で求めようと思うと後期型でさえ年式がネックになると思います。

車体の軽さ、優れた加速力、そして低価格。正直言ってかなり欲しかったです。

9月29日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ミニライトのホイールを装着。あとシフトノブやアルミペダルを変更した程度です。

■この1年でこんな整備をしました！
イルミ連動のフットライトを付けたくらい？

■愛車のイイね！数（2021年09月29日時点）
443イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特にないかなぁ。強いて挙げるなら、オイルクーラーに興味があるのとストライプ入れたいなぁって思ってるくらいです。


■愛車に一言
まさに相棒。本当にいつまででも乗っていたい車だと思っています。


＞＞愛車プロフィールはこちら

楽しみにしていたビーオフが中止となり、やり場のない思いをぶつけるために実家の両親と弟をちょっとしたツーリングに誘ってみました。弟は面倒臭がって不参加でしたので、参加者は自分と妻とうちの両親の4人です。

自分のコペンがMTになったのでアップダウンがそこそこあって勾配きつめの坂道発進やワインディングでのブリッピングシフトダウンの練習も兼ねるのに好都合なコースであることと、このご時世も考慮して比較的人出の少そうな地域ということで、高速道路のICから遠く離れたエリアを選定し山間部の高原地域に決定。

車好きが遠出するときはどこに行きたいかではなくて、走ることを主目的に据えてから目的地を決めがちという好例だと思います。


この辺りは普段なら人でごった返しているような時期ですが、読み通りどこも閑古鳥でした。ソフトクリーム食べたり、馬を見たり、コペンの写真を撮ったりコペンの写真を撮ったりコペンの写真を撮ったり・・・。終始コペンの写真ばかり撮ってたな。

コペンをMTにしてから1ヶ月弱、ギクシャクしたり大きなシフトショックを出すようなことはほぼ無くなりました。坂道発進もハンドブレーキなしを体が覚えているようで特に問題なし。MTのコペン LA400Kという車種にだいぶ慣れてきたみたいで、これなら普通に乗る分には不安要素は特にないと思います。