純正シート、ローダウン化

運転中、髪の毛が天井に触ることがあるし、何より停止線で止まると、信号が見えない(笑)。
ってことで、いろいろと先輩方の作業を見させてもらって、一番簡単そうだった座面を下げる方法を行うことにしました。
写真は作業後のシート。
隙間が開いて、向こう側が見えます。

とりあえず、ルーフをオープンにして、シートレールを固定しているボルトを外していきます。
前後にスライドさせてあげれば、外すのは難しくはないと思います。
お尻の下に、シートヒーター用のコネクタがあるので、忘れずに外しておきます。

外れたシートの下側。
背あて側へつながるコネクタが1か所あるので、それを外しておきます。
座面を外した時に、引っ張られて断線させるかもしれません。

座面を固定しているボルトが4か所あるので、それを外します。

座面が外れたら、金具をシートに差し込むってことでしたが、現物を見てやっと理解。
赤丸部分がボルトで固定されていた部分で、レール側の赤丸部分をシートの青丸部分に差し込むようです。

シートの後ろ側にレールを差し込んだら、その状態のまま、シートとシートレールの前側をボルトで締めていきます(赤丸部分)。
青丸で囲ったパイプ？が座面下の板金と当たっているため、少し無理やり気味に締めたので、シートレール側の板が少し変形してしまってますが、スライドにはあまり影響が無さそうだったので見なかったことにしてます。
体重のほとんどを、このパイプで支えてる感じになってるのかな？
鉄板が少し変形してるので、大丈夫かちょっと心配。

最終的にシートを車体に戻して完成なのですが、シートレールの前側のボルトが見えるところまでシートが後ろに行かなくなったので、車体に固定するときは前方から締めていくのが良いでしょう。
後ろ側の車体のフレームに、シート座面下の膨らんでいるところが当たっているのだと思います。
シートを後ろにスライドした状態で、先に前方のボルトをある程度締めてから、前方にスライドさせて後ろのボルトを固定し、最後に前方のボルトをスパナで締めるようなことをしました。

作業を行ったかいは有って、髪の毛が触らない程度に視点も下がり、幾分かは改善したと思います。
シート位置の関係で、少しおなかが苦しい(笑)状態にはなりましたが、大丈夫なくらいとおもいますので、この状態でもし体に不都合あれば修正を考えることにします。