シフトノブ 交換M10-P1.25 その1

米ナスの様な純正シフトノブ。デカイ、デカすぎる。いちばん触る所ゆえ、もうガマンならん！！
交換を決意！！

色々調べると595に乗りの方の「みんから投稿」で、シフトの棒自体に、ダイスでネジを切ってM10-P1.5のホンダ用のシフトノブを付けている方がいました。

この方をみならって、早速やってみました。
私の場合は、P1.25で、ネジを切りました。

シフトパターンのプラをこじって外してから、中央のネジをはずします。

ここのテープを外すと、シフトブーツが、タイラップで留まっているので、ニッパーで切って外します。

赤丸の所に、ピッチ1.25でねじ山をきっていきます。青丸の箇所に、突起がありますが、今回は、そのままにして、手前迄切ります。

ビニール袋を差して、片付けをズボラにする作戦。ダイスは、出だし曲がらない様に注意、注意

ネジ山が出来たので、昔使ってた、丸ジュラコンを付けてみるが、やっぱ、軽すぎる

コレも、前使ってたやつ。丸アルミ。
程よい重さ。でも、夏熱く、冬寒いドM仕様。

で、今回の本命、丸カーボン。シフトノブ側は、M12-P1.25ですが、付属の変換アダプターで、M10-P1.25に変換して取付します。

しかし、その後悲劇が。。。