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アフリカンスターの愛車 [プジョー 106]

整備手帳

作業日:2022年11月26日

MAPセンサー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
以前から強いエンブレの時にクラッチ切ると回転数が500rpm以下まで下がって一瞬エンストしそうになる現象(実際にエンストしたことは無し)が出ていたのでMAPセンサーを交換してみた。
eBayでラトビアから到着。
交換はプロに任せろみたいなマークがあるけど、ボルト1本で簡単交換。
2
新旧比較。
ともにBOSCH製なので汚れ以外は差は無し。
3
交換後。
見た目は交換前と違いないけど、前述の現象は無くなってたみたい。波打たずス〜ッとアイドリングに落ち着く。あと、若干アイドリング回転数が下がったかな?
因みにこのコネクタはBOSCH EV1 3ピンコネクタと互換。車速センサーとはコネクタタイプは一緒だけど、誤挿入防止の切り欠きが異なる。MAPセンサーのコネクタは一般に売っているEV1コネクタで嵌まるけど、車速センサー用コネクタは一工夫必要。これはまた後日報告予定。

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この記事へのコメント

2022年11月27日 10:07
前にもコメントしたかもしれませんが、この旧タイプのMAPのコネクターの配線って結構ギリギリでエンジンが揺れると断線したりとトラブルがありました。配線を延長すれば問題ありませんが、未延長なら配線延長をお勧めします。もちろん私は配線延長をしてあります。
コメントへの返答
2022年11月27日 21:28
延長はしてませんが、多少余裕はありそうですけど、確かにエンジンが揺れると余裕なくなっちゃうかもですね。
配線延長考えます。

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「コネクタ燃えて入院したアフリカ、昨夕主治医から「できたよ!」の連絡受けて速攻取りに行ってきました。
こらで週末の温泉ツーリングに行ける!」
何シテル?   09/27 12:46
アフリカンスターです。よろしくお願いします。 バイク、車、カメラが好きで楽しんでます。 なぜか手放したモノ(アフリカツイン、106S16、Nikon D700)...
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