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カルガモツーリングで走るとき、基本自分はバイクと同じように車も走る時がある。

と言うのも、コーナーや信号が掛かると後方車両が道に迷う等があるからで、その時ばかりは当然車間も詰まる。自分も迷いたくない時もあります。

悪気は一切ないのですが、その車間が詰まると危険なので、バイクツーリングと同じように、横間隔はズレて走ります。




コーナーだと、アウトインアウトではなく、その時はアウトアウトアウトか、インインインと何が起きても大丈夫なように走ってる。

決して煽ってる訳ではないのですが、人によっては嫌かもしれませんね。

でもこれが一番安全で、長い列で走る際に車間は詰まるけど、関係のない人様には迷惑ではないのです。

きっとバイク乗りの方には理解出来ると思うのですが。
関係ない周りの方にも心遣いは大切だと思ってます。

これむっちゃハマるわ！


普通にヌルテカになる！


ホイールコーティングが楽しみです。


仕上げ用のウェスで拭けば拭くほど艶後が上がるから、バフ掛けたらどうなっちゃうんだろうね(笑)

まだ0ウォーターもスパシャンも余ってるのに！

先程帰宅しました。
実は明日も大した仕事ではありませんが出勤です。
昨日汚しっぱなしのドラスタをCCウォーターゴールド2回目施工しました。


雨上がりの路面を走ったから汚かったのですが、またピッカピカ。しかも短時間！





気になる傷も今回で目隠しされたかも！



おや？タンクの小傷も目隠しされたかも！
2回目でこの輝きは素晴らしいかも？
一回目からムラもなかったし。



マフラーも！





赤い所は赤く、黒い所は黒く、メッキは勿論！
宜しいかもしれない。

暫く使って見ようかな？

細かい所までやってなくても、見た目綺麗になったし、今日の所はこれで終わり！

風呂入って寝とくとします。

個人的な記録でした。

思ったけど、これまでの写真とかアップしとくと保存するのに便利ですね。
パソコンやクラウドだけだと、またなんかあると写真撮影消えちゃうし！

ネガの写真は、ネガごととこかへ行ってしまったし。

おはようございます。

仕事で二現場目に向かう途中渋滞にあいました。
見ると、ホリデードライバーの割り込み事故なのか？
乗用車が先頭で事故してました。

もしかすると、その車の前に割り込んだ車が居て、急ブレーキで追突かもしれない。

或いは、トラックが居眠りで事故かもしれない。

原因は定かではありませんが、自分の前にも2台程割り込みが居ました。やはりブレーキが強くなります。
後方車両が大型だと制動力が荷物の重さでだいぶ変わります。

本当に割り込みは危ない⚠️

車線変更の際は3秒前に方向指示器を出してから安全確認の上して欲しいです。
急いでる時こそ、その方が大抵入れてくれるので安全です。

しかも大型の前程危険なので方向指示器は、早めに点灯する必要があると思います。
そして後方確認後に前方の安全も確認してから、車線変更です。

しかしちょっとした隙間があると、違う車両が割り込むケースもあるので、本当に割り込みは止めて貰いたいです。

朝の呟きでした(笑)

朝起きて出ようとしたら、雨降ってたみたいで、少し寒くなるのかな？と思い、タイツと冬用ジャケのインナーと冬用グローブで、まあ完全とは言わないけど冬支度して行ってみると、むっちゃ暑かった。







なんかやっぱり混んでて祭日だな〜と感じました。
紅葉とか見に来てたんでしょう。
映える紅葉とかあったし(笑)



途中のコンビニとか、走ってる車で結構ロドさんいました。



これ食ったんですが大盛りらしいのですが、少なかった😭
わざと少ないアピールで食べてから撮影(笑)



あしがくぼはライダーの聖地だけど、車も沢山きてて駐車場いっぱいでした。



紅葉もまだ完全とは言わない感じで、暖かいのが伺えました。



埼玉県民の森まで登ってみて、峠道をタラタラ走ってきましたが！
やはり相方のバイクの軽さとスポーツフレームと言う事で膝着くまでバンクしそうな勢いで走ってましたよ？‪(*´°∀°`)‬たぶん！



最後はここ刈場坂峠まで登ってきました。
流石に頂上は涼しかった。

本当は東秩父に降りようかと思ったのですが、遅くなりそうなので、そのまま正丸の方へ抜けて帰宅です。

まだ冬至までは日が暮れるの早いですからね。

相方の運転が上手くなってて驚いたけど、やっぱり何でも道具ですよね〜！

ドラスタの時は、コーナーの度にキャーキャー峠では煩かったのに(笑)