ひろれがのブログ一覧

スバルがヘリテージサービスについてリクエストを受け付けている。
https://www.subaru.jp/dealerservice/forowner/carlife/heritageservice/

私はBD5でいくつかの部品を供給して欲しいというリクエストを入れた。

BD5は市場に残っているタマが少ないので厳しいかもしれないけれども、何もしなければ部品は出てこないので、祈る気持ちでリクエストを送信した。

GCは今でも非常に人気があるので部品が供給され始めている様子。

他のユーザーさんとのやり取りから、「そうだ。書かなければ」と思い、ブログへアップすることにした。

初めてみんカラにID登録した際、ヤフーIDで登録した。

その後、みんカラの方針としてヤフーIDとの連携が必須になった。既にヤフーIDでユーザー登録しているユーザーについては問題ないはずなのに、なぜかパソコンからは一切ログインできなくなった。
とても間抜けな仕様で、別IDで登録する必要があるといったメッセージが表示されるのだけれども、ヤフーIDの登録にはSMSとの紐づけが必要なため、ヤフーで複数IDを作るのは簡単ではない。

一応、携帯番号は2つ持っているので、別IDでの登録も試してみたが、連携エラーとなってうまくいかなかった。

そのため、みんカラの更新は滞り気味になっている。
とはいえ、iPad Airからは投稿などができるので、こうして書き込みを行ってみることにした。

こういったログインできない状況に陥っているのは私だけではないはずで、調べてみると、ちらほらと悩んでいるユーザーがいる様子。

無料で利用させてもらっているので、あまり文句を言える立場ではないけれども、ある時期から更新が滞っているユーザーがいる場合は、恐らくID連携がうまくいかず、強制退場に近い状況に陥っているのだと思う。

１週間前ほどからクラッチを踏むと、遊び部分が戻って来ない。
なので踏んだあとは毎回つま先で押し上げる必要がある。

原因はわかっていて、こちらの方が記載されている記事の内容が該当する。

「36013GA040」というメタルブッシュを注文しようとしたところ、もう生産していない様子。

代替品を探す必要がある。。。

何年か前にクラッチペダルから異音がでたときに交換した気もするのだけれども、正確なことは覚えていない。

ゴールデンウィーク明けに幾つか部品を取り寄せ、適合するかどうか実験してみよう。

今年は１月１日からお仕事。
新年最初のお仕事は四国高松で。

高松へは「さくら」と「マリンライナー」を使って移動。




瀬戸大橋を横断中。


高松駅からは琴電で更に移動。
神奈川からだとかなり遠い印象。
ちなみにyahoo路線検索では飛行機を使用した経路が案内される。
実際、パートナー企業へお勤めの方は飛行機で現地入りされていた。


仕事は深夜にまで及び、終了したのは１月２日の午前６時近く。
急いでホテルでチェックインし、シャワーを浴びて直ぐにチェックアウト。
元気があれば金毘羅様で初詣をしようと考えていたのだけれども、眠くてそのような気は起こらず。。。

予約してあった電車の発車時刻までだいぶ時間があったので、生まれて初めてネットカフェで時間を潰すことにした。
利用したのは「快活ＣＬＵＢ」


鍵付き個室を利用してみた。
このお部屋、防音は完璧だし、床はソファー、室内は暗くできるので眠ることができる。
３時間ほど仮眠したと思う。
ちなみに滞在中、シャワーやドリンクは無料。


目を覚ましてからは仕事のレポートを書いたり、kindleで小説を読んだりして過ごした。

快活ＣＬＵＢを出たのは１９時過ぎ。
その後向かったのは高松駅前にある「めりけんや」さん。
着いたときはお客さんでかなりの行列だった。
写真は食べ終わり、閉店近くに撮影。
流石に並んでいるお客様はいなくなっていた。


注文したのは醤油を掛けて食べるうどん。
コシがしっかりした美味しいうどんだった。


帰路で利用した列車は、サンライズエクスプレス。
当初、お仕事が１月２日の夕方までかかると予想してサンライズエクスプレスを予約しておいたのだけれども、出発時刻は２１時過ぎなので精神的にはかなり余裕を持って仕事に取り組むことができた。



お部屋は出張なので一番安いソロ（個室）にした。


荷物は収納棚と階段に分散格納。
大きな荷物だと収納が大変。



深夜２時くらいまでは記憶があり、目が覚めたときは小田原近辺を走っていた。
横浜で降りるので、目覚めの時間としては丁度良かった。

今回、初めて出張で寝台特急を使ってみたけれども、夜中に寝ながら移動できるのは時間の節約になって非常に良かった。
寝台特急自体、残っているのはサンライズエクスプレスのみになってしまったけれども、体を横にして移動できるのは非常に快適。
高速バスではこの快適さを出すことは無理だし、安全性も鉄道の方が圧倒的に高い。

正月からちょっぴり贅沢な気分で移動できた。
いつまでも走り続けて欲しい電車かな。

年末年始は仕事のため、大阪に来ている。
移動は新横浜駅から「のぞみ」を利用。
指定券は１２月９日に購入したのだけれども、９日の段階で多くの列車は既に満席。

３０日、新横浜駅で乗車予定の「のぞみ」を待っている間、「ひかり」が到着したので自由席の様子を眺めていたらカオス。
４号車扉近辺で駅員さんが奥に詰めるよう声を掛けていた。
仕事でなければこの時期、個人的には移動しない。。。
一緒に仕事をしているパートナー企業の方はグリーン車の指定券しか取れなかったとのこと。



大阪出張のとき、近くに串カツを食べられるお店がある場合は、そこへ行くようにしている。
写真は今回注文した串カツ（うずら、エビ、豚、山芋、蓮根、玉ねぎ）。
２度付禁止スタイルのお店ではない。（上からソースをかけるスタイルのお店）
お店で食べる度に感じるのことは、串カツは揚げたてが一番美味い。


試しに頼んだ「焼き鳥丼」と「ズリ焼き」が美味しかった。



仕事は年をまたいで続く。
（車の修理代で数十万円の支払いを行なったばかりなので、休日出勤で稼がねば。。。）