アライメント調整＆グリル取付

先月購入して取付時期を見計らっていたフロントグリルを取付けました。
本日北海道は、まぁまぁ暖かく、やっと春に近づいた感じがあります。
貼付面脱脂を行ない、両面テープ部分をドライヤーがけし、貼付完了。
貼付グリルの幅よりボンネットの幅が若干長く、貼付後でもグリルの左右でボンネットがうっすら見えていてカッコ悪いですが、これはしょうがないレベルと思い、自分に言い聞かせています。
個人的感想ですが、GS-iグリルとモデリスタのリップスポのコンビネーションは微妙です。お友達のばーたくさんのG-CORPORATION　GS-iグリル＆リップスポのコンビネーションが凄くかっこよく見えてリップ変更したくなっちゃいました～

アライメント調整は先週土曜日にジェームスにて行なう予定だったのですが、実際に行ってみるとジェームスの測定器は古いらしく、夏のホイール（ベルサス　ジェノーマ）だと、リムの形状に凹凸があり測定器をかけれないといわれ、測定却下されていたのです。

後日（今日）、冬タイヤ＆純正ホイールにて測定⇒現在装着の夏タイヤ＆ホイールを無料で脱着し冬タイヤ＆純正ホイールで測定・調整⇒また戻すのを無料という何とも面倒くさい工程で作業を行なってもらいました。

グリル取付・ダウンサス取付＆アライメント調整・夏タイヤ＆ホイールへ交換が終わり、やっと夏使用になりました。

北海道初のノアヴォクZTA公式オフ会に向けて準備が整いつつあります～