みっつーGK78Aのブログ一覧

高速道路を使って遠くまでツーリングによく行く方はとてもおすすめ。
防風性能、ツーリング性能、エンジンパワーは素晴らしい。

最近はどのバイクも大柄になってしまい小柄な人の選べるバイクが少ないのでとても良いと思う。
125クラスは車重も軽く取り回しが簡単でどこに行くのもらくちんである。
400ccのバイクの使用頻度がかなり落ちてしまうほどよく使った。

rf400のエンプティランプが点灯してある程度走ったので給油しようと思いガソスタへ。
最近リザーブトリップが勝手にリセットされたりする。
よくわからん

なんかいいらしいのでハイオクを入れてみた。
そして家に帰る。
あまり変化は感じない。
そして次に日朝に始動しようとしたら初爆はあったがそれ以降ほぼ火がはいらなくなってしまった。
おしがけしてもかからない。

しょうがないのでインプレッサで出発。
まいりました。

古い車でF6Bという特殊なエンジンなので故障した場合かなり大変だと思う。
しかし9000回転まで回るエンジンは魅力的。
現在の軽自動車では実現不可能なロマンのあるくるま。まだまだ維持し続けます。
サーキットでも楽しく走れます。

見切りの良さ、扱いやすいクラッチ、最小回転半径の小ささから初心者には乗りやすい車だと思う。
90年代の車なので当時のパーツは流用できると思う。（多分）