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本日、eKクロスにて林道アタックに行って来ました！
私のeKクロスは165/60 15のトーヨータイヤのオープンカントリーを装着し、ディパーチャーアングルを下げているマフラー出口をカットしている以外は、ほぼノーマルです。
今回行った場所はそこまで激しい林道ではなかったのですが、まぁまぁな勾配、それなりの轍、小川越え等がある林道です。
今考えると無謀なのですが、以前ノーマルタイヤで行ったことがあり、ぬかるみにハマってしまい焦ったのですが、オープンカントリーはそのようなこともなくしっかりと地面を捉えて走れている感じでとても安心感がありました。
グリップコントロールは、ブレーキで空転している車輪の動きを制御し、グリップしている車輪に駆動力を伝えるので、ぬかるみからの脱出や、車輪が浮いてしまうような轍を越える際に役立ちます。
ジムニーでアタックするような激しい林道ではないですが、eKクロスにはちょうど良い感じでとても楽しかったです。
本当は写真をたくさん撮りたかったのですが、車外に出るとデカいアブがたくさん襲いかかってきたので撮影どころではなかったのが残念です…。
今度は虫がいなくなった頃に行ってみようと思います(笑)

前回の日記は在宅勤務が終了となる5/31に投稿し、若干コロナ鬱になりながら6月7月と忙しい日々を過ごしておりました…。

我が社はコロナの影響で逆に忙しくなった業界なので、一週間フル出勤で業務に当たっておりました。
このご時世、仕事があるのはありがたい事なのですが、それにしても忙しかった…。
当然gotoの4連休なんてあるはずもなく…。

しかし今月はお盆休みがあるので、その間にｅKクロスに手を入れようと企んでおります！
もうパーツは発注済ですので、お盆休みに実行し今月中にご報告できればと思っております！！

少々時間のかかる作業になりそうですが、熱中症に気を付けて頑張りたいと思う今日この頃です。