TAMORIのブログ一覧

最近ランエボに乗ってあげられてなかったので、この4連休でランエボをガレージから出し、峠道をドライブしてきました。
久々に動かしましたが調子は良好で、ご老体にも関わらず峠道を元気に走ってくれました。
峠道の頂上で写真撮影も行ってプロフィール画像用の写真も撮影してきました。一眼で撮影しようかと思いましたが、面倒くさくなって結局携帯ですが…。
(新しいプロフィール画像は関連情報URLより確認できますので是非！)
エボの調子もよく写真撮影も出来たので大満足だったのですが、帰りに渋滞に巻き込まれ最近の運動不足も祟ってクラッチの重さに足が耐えられず、ふくらはぎが悲鳴を上げてしまいました…。
eKクロスにはMi-pilotが着いているので、高速ではほぼ自動運転してくれます。特に渋滞ではこの機能はとてもありがたいです。
まだまだ若いと思っておりましたが、最近の車の技術革新と自分の身体の衰えを目の当たりにし、現役で頑張ってくれるエボに情けない気持ちと申し訳ない気持ちでいっぱいになった今日この頃です。

みんカラを始めてそろそろ一年が経とうとしています。
私のメインカーはランサーエボリューションですが、更新する内容はeKクロスばかりでエボには最近乗ってあげられてません。
コロナの在宅期間中にボディをポリッシャーでピカピカに磨き上げ、コーティングまで施したにもかかわらず…。
ガレージで眠るエボは眺めるだけの盆栽状態になってしまっているので、今度の連休はエボで出掛けたいと思います！
その際に以前趣味だったカメラを引っ張り出して、カッコいい写真を撮りプロフィール画像を一新できればと思う今日この頃です。
(エボのプロフィール画像は関連情報URLより確認できます)

eKクロスの一年点検に行って来ました。
点検の結果、特に問題ありませんとのことでした。
オイル交換&エレメント交換を進められましたが、8500円くらいするので自分でやりますと答えました。
工賃で稼がないといけないのは解りますが、やっぱり高いですよ…。
それに比べ洗車は1000円と安いので、毎回お願いしていますが。
そろそろ1万キロになるので、整備手帳にてオイル&エレメント交換の報告をしたいと思っている今日この頃です。