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テイクのブログ一覧

2025年11月08日 イイね!

イベント:【i-DMs】2025 Be a driver.なトロフィー争奪戦


「イベント:【i-DMs】2025 Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】2025 Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。


今年もi-DM's トロフィー争奪戦(クローズトコースでの大会)に参加して来ました!
主催のタッチ_さん、サポートのワンダー姐さん、 表彰式関連のnobu_nobuさん、そして参加の皆様、今年もありがとうございました


一昨年、昨年とシード権すら獲れなかった身としては今回もそんなに期待はしていなくて、どうも0.5Gでの戦いは僕には苦手意識が芽生えている中での参加でした。
特にここ2年程はタイムを狙いに行き→結果I-DMスコアが悪い という悪循環もあって、初心に立ち返ってI-DMスコアを下げない→丁寧な操作、走りに気持ちを切り替えて臨みました


さて、いよいよ2025年の第1走
6’33.24 GO 1回 I-DM 3.9 トータル 438.5点
ん~ GO 1回は 1コーナーの回り方の部分だったのでここは修正出来るとして、I-DM 3.9点というのが・・・(^^ゞ
こんなんじゃ全然ダメぢゃん! と思いつつ申告してみんなの1走目を終えてみると、「え”!! 暫定1位? マジっ?」 
これってまあ幸先は良いじゃん! ヨシ! 

次はもっと丁寧に行こうと思っての第2走
6’39.25 GO 1回 I-DM 4.2 トータル433.19点
Navyさんに抜かれ1.17差の2位

GOは1走目と同じところでの1回(^^ゞ 修正出来てないぢゃん(^^ゞ
I-DM 4.2点はもっと上げなくちゃダメだよなぁ・・・
6’39.25というタイム的には もう少し短くしながらI-DMを上げたいところ・・・

そんな感じの第3走目
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6’41.31 GO 0回 I-DM 4.6点
ネット 417.36点
3走目終了時点で暫定トップ!!

なんか久しぶりのトップ争いに絡めていることが嬉しかったです☆ミ

よし! 次はもっとガンバロウ! そうだ! パワーモードを試してみるか?
なんて封印していたパワーモードで走ってみたり、ノーマルモードに戻して
I-DM狙いで走ってみたりと以降の走りではいろいろと試してみたものの、結局この3走目を超えることは出来ず、7走を終えた最終順位は6位でした

それでも、3年ぶりにシード権が獲れたのは良かったです!

今回、優勝したのは関東のwho#さん
おめでとうございます!!
関東のワインディングでいつも切磋琢磨していたライバルが優勝されたことはとても嬉しいです☆ミ


最後にひとつだけ言い訳を・・・
トロフィー争奪戦ってディーゼル車の優勝って誰かいたっけ?
という話題が某所で出ました。

ん? と過去を遡ってみると確かにいません!!

今回もどうやらディーゼル勢では僕が最上位みたひ(^^)v

ってことは、ディーゼル車の最上位って関東の某が2年連続準優勝(^^ゞしたアレが最高位ってこと?(^^)v

ということで、誰かこのジンクスを破ってぇ~(^_-)-☆

皆様来年もまたよろしくお願いします<m(__)m>





Posted at 2025/11/20 09:40:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | i-DMs | クルマ
2025年09月15日 イイね!

イベント:【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯最終戦?

イベント:【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯最終戦?
「イベント:【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯最終戦?」についての記事

※この記事は【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯最終戦? について書いています。

2025年9月15日(土) 北海道某所で行われた【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯最終戦?」 に参加してきました!

主催のC ROADさん 諸々のご配慮ありがとうございましたm(_ _)m
参加のちゃいみみさん まよいさん お疲れ様でしたm(_ _)m

今回初めてまよいさんとお会い出来ました(^o^)
なかなか素敵な若者 って感じでした(^o^)


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集合時間に全員集合して、まずはむつみちゃん♪(CX-60)に全員が乗って1往復
上り 356.79点  GO 2回
下り 358.15点  GO 0回
※いずれもI-DMスコアは5.0点  
※以下、すべての走行でI-DMは5.0点の為記載は省略します

皆さんになんとなくの走りを掴んで頂いて、本番開始です

■1走目
上り  354.61点  GO 1回  ネット 356.61点
下り  357.49点  GO 1回  ネット 359.49点 

■2走目
上り  357.12点  GO 1回  ネット 359.12点
下り  357.86点  GO 1回  ネット 359.86点

■3走目

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上り  352.35点  GO 0回  ネット 352.35点 レコード更新 ▲4.37 356.72


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下り  356.75点  GO 1回  ネット 358.75点 レコード   +1.02 357.73


合計 711.10点 ※前回714.45点 ▲3.35


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ということで、今回も優勝させて頂きました\(^o^)/



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賞品はファイバークロスを頂きました\(^o^)/


自分なりに振り返ってみると、上りは最終の3走目でコース中盤の右中速コーナーの進入をこれまでよりもゆっくりと入って、そこで得られたGの余裕を加速に使う、つまりこれまでの走り方よりも更にスローインファストアウトにするように走るとか(だぶんここが一番効果大だったと思う)、走り方を少し変えてみた結果が出たようです\(^o^)/

いずれにしろ、上りで前回を大きく超えられたのは良かったです(^o^)
反面、下りに関してはグロススコア自体が前回を超えられていなくて、まだまだ精進しなくては! と思いを新たにしました・・・


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お昼はお馴染みのイタリアンのお店に行って、今回僕は【北海道ベーコンとチーズのピッツァ】とデザートはティラミスを選択(^o^)
美味しかったぁ〜☆

午後からは僕が先頭を走って後ろをそれぞれが交代でベタ付けして走る という練習をして皆さんと練習してきました(^o^)

楽しかった宴もあっという間に時間が過ぎ、片道4時間半かかる僕は17時頃に失礼させて頂きました。



今回もありがとうございました(^o^)

この2ヶ月半の北海道出稼ぎw 東京に戻ったら改めて振り返り&感謝ブログを書かせていただきますね



Posted at 2025/09/18 22:11:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | i-DMs | クルマ
2025年08月23日 イイね!

イベント:【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯

イベント:【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯
「イベント:【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯」についての記事

※この記事は【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯 について書いています。



2025年8月23日(土) 北海道某所で行われた【i-DMs北海道】Be a driver.なオフミ2025☆テイク杯」 に参加してきました!

って、何故か「テイク杯」って冠が付いている⋯^^;
※これは主催者であるC ROADさんが僕に30ポイントを持ち帰ってもらいたい!
という心遣いからとのこと⋯

C ROADさん ご配慮ありがとうございますm(__)m



さて、現地へは片道4時間半程かかるので前日の仕事が終わってから出発!
夜道は鹿が出る(昼間も出るけどw)ことからゆっくり走ります。
現地近くの道の駅で休憩して、集合時間の少し前に現地に到着

初走行はまずは下りから・・・
ところが、転回付近には霧が立ち込めていて下りスタート後の1km位は視界不良^^;
この区間をゆっくりと走った結果 初見の北海道ワインディングは

■練習                  ネットスコア
下り1本目: 374.45点 GO 3回     380.45
上り1本目: 366.58点 GO 0回     366.58

下り2本目: 356.00点 GO 4回     364.00
上り2本目: 356.45点 GO 3回     366.45

下り3本目: 361.20点 GO 2回     365.20
上り3本目: 358.30点 GO 1回     360.30     

下り4本目: 357.60点 GO 2回     361.60

こんな感じでした

※初見の1本目から本番終了後の練習走行までi-DMスコアはすべて【5.0点】でしたのでI-DMのスコア表記は省略します 



このコース、走ってみた感想は180度ターンが多い&それぞれの180度ターンが微妙にRが途中で変わっていて(つまり複合コーナー)、パッと身はストレートと180度ターン という感じですが、実はストレートも場所によっては大きなRだったり一部S字になっていて、見た目以上に難しい、攻略しがいのあるコースですネ゙


その証拠が練習2本目のGOの回数に現れています
下り、上り1本づつ走って、なんとなくコース全体がわかったものの、180度ターンの複合部分でGOしている・・・

この180度ターンの攻略の仕方でスコアが随分と変わってくるのだろうなぁ と思いました

練習の下り4本目を終えてちょうど集合時間の少し前になり、ちゃいみみさん、C ROADさんが到着
ご挨拶して少し駄弁って、まずはいきなりの同乗走行(^^)
C ROADさんとちゃいみみさんを乗せて、まだ数本しか走っていないのに僭越ながら同乗走行なんかさせていただきました^^;
詳しくはちゃいみみさんのブログ を御覧ください(^^)

■同乗走行               ネットスコア
上り 358.30点 GO 1回       360.30
下り 357.60点 GO 2回       361.60


ということで、いよいよ本番開始www


■本番
上り1 356.67  GO 1回 ネット358.67
下り1 357.39  GO 1回 ネット359.30

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上り2 354.72  GO 1回 ネット356.72(ベスト)
下り2 357.14  GO 2回 ネット361.14

上り3 358.83  GO 0回 ネット358.83

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下り3 355.73  GO 1回 ネット357.73(ベスト)

と、こんな感じになりました


■結果発表

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スミマセン、遠征先で優勝させて頂いてしまいましたm(__)m

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商品としてマグカップを2つ頂きました(^^)
いずれも限定品です\(^o^)/

お昼は近くの洒落たお店で
ローストビーフ丼
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※ご飯が通常よりも少なくなってしまった為、その代わりにお肉増量とのことですが、僕みたいなシニア世代にはこっちの方が嬉しいデス\(^o^)/

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デザートはケーキとアイス(^o^) 
小洒落た名前でしたが僕には覚えられませんでした^^;


コースに戻ってちゃいみみさんに僕の後ろを走ってもらって、
僕の走った通りに走る(加速→ブレーキング→旋回→加速とその際のラインとかね)
を実践してもらいました!
僕がスコア360点位のGO 0回で走ったのとほぼ同じペースで走ってGO 6回位?
といった感じでスコアが格段に向上しました!
※詳細はちゃいみみさんのブログ参照

こんな感じで北海道メンバーの温かい心遣いでとても楽しい1日となりました!

C ROADさん ちゃいみみさん ありがとうございました!

また来月(今月)もお願いします(^o^)






Posted at 2025/09/01 12:22:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | i-DMs | クルマ
2025年06月22日 イイね!

イベント:【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2025 第2戦









「イベント:【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2025 第2戦」についての記事

※この記事は【i-DMs関西】Be a driver.なオフミ2025 第2戦 について書いています。

6/22(日)関西某所で開催されたi-DMs関西 Be a driver.なオフミ2025 第2戦に参加して来ました。

主催のNavyGhostさん、運営ありがとうございまいsた(^O^)
参加のckさん、nagoshigaさん、そに33さん、5Mameさん、デラシーさん
そして、途中から登場のk-15さん、カタリさん 
皆様、お疲れ様でした&ありがとうございました。
※ってか、そに33さんとは先週、nagoshigaさんとも先々週会っているねぇwww

また、今回は特にckさんには前日の前夜祭wwwから大変お世話になりました(^O^)
ホントにありがとうございました<m(__)m>


過去にいろんなドラマや数々の伝説のあるこのコース、一昨年?以来の2回目です(^O^)
一昨年は前日入りして猛練習して、もしかしたら勝てるかも? なんて淡い期待と共に全力で挑んで、結果3位・・・

今年は先月にちょこっとコソ連(5本くらいね)しただけですので、参加することに意義がある(マシンもまだちょうど1年経とうというとこだし) という感じで平常心で臨みました。
結果は Navyさんの終了ブログ をご覧ください(^O^)/


さて、僕の実際の走りですが本番前の練習を数本したものの、I-DMスコアが4.6とか4.7程度・・・
ん~ 長距離移動の疲れが残っているのかなぁ? などと思いつつ本番は丁寧さを重視して臨みました

■1本目下り
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グロススコア:250.15 GO 1回 I-DM 4.8
ネットスコア:257.15(暫定1位)


■1本目上り
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グロススコア:252.74 GO なし  I-DM 5.0
ネットスコア:252.74(暫定1位)

TOTAL  509.89点(暫定1位)

なんと、上りでI-DM 5.0点が出ました(^^)v
この上りはGOもなく、つまりパーフェクトラン(^^)v
参考までにこのスコアはのコースでの練習を含む自己ベストでした(^O^)/
※下りは先月の練習のベストスコアにも及んでいないけど・・・(^^ゞ

で、まぁ1本目ということで暫定1位(^^)v

続いて2本目・・・
これねぇ・・・グロススコアがダメで尚且つI-DMも下り4.6・・・
上り4.7・・・
もう集中力が切れました^^;

でも、この時点でもまだ暫定トップ(^^)v

Navyさんやckさんが普通の走りをすれば抜かれるスコアなので、僕はここで
今回の走りは終了として、あとはスコア入力やら走行前後の皆様たちとの会話を楽しむことに・・・www

結果は・・・
午後に入ってもなんとかトップを維持していたものの、ラス前にNavyさんが本領発揮して、僕は準優勝を頂くことが出来ました(^O^)

一昨年このコースの上りでI-DM5.0点(この時はCX-5ね)を出すことが出来き、
ちょうど1年前に乗り換えたCX-60でも今回I-DM5.0点を出せた(グロススコアもまぁ良い)というのが今回の収穫でした(^O^)/


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賞品にはアドバンスキー用のボタン電池をGET(^^)v


以上で2025年の関西遠征 皆様のお蔭でとても楽しく過ごせました(^O^)
ありがとうございました<m(__)m>



Posted at 2025/06/26 14:13:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | i-DMs | クルマ
2025年06月07日 イイね!

イベント:【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2025第2戦

イベント:【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2025第2戦






「イベント:【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2025第2戦」についての記事

※この記事は【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2025第2戦 について書いています。


6/3(土)山梨県某所で開催されたi-DMs東東海 Be a driver.なオフミ2025 第2戦に参加して来ました。

主催のタッチ_さん、運営ありがとうございまいsた(^O^)
参加の皆様、お疲れ様でした&ありがとうございました。


昨年(2024年)・・・
我らの鉄リン(鉄風鈴さん)が伝説を作ったこのコース!
僕は昨年乗り換えたむつみちゃん♪(CX-60)がちょうど1年経ち、そろそろ慣れて来た頃ではありますが、今年はこのコースでの練習は一切しておりません(^^ゞ

新たなマイスターとなった元番長鉄風鈴さんはしっかり練習しているらしいので、
上手くいけば2番手、ヘタすると4番手辺りにまで落ちるかなぁ?と思いつつ集合場所に到着

っていうか、コースレイアウトもすっかり忘れている・・・大汗
そこで、マイスター鉄リンに側乗させてもらって、走り方をレクチャーして貰う段取りを取ったところ、鉄リン曰くどうやらこのコースのレコードは僕が持っているらしい・・・(昨年の鉄リンもこのレコードは破れていないと・・・)

え”!!
僕がレコード持っているの? それなのにすっかりコース攻略の仕方を忘れているってどゆこと???状態・・・(^^ゞ

ということで、集合後も含めて練習を一生懸命走ったら、なんと6本くらい走ったみたい・・・(^^ゞ ←もう疲れた・・・大汗

でもね、練習で走り込むとどうやら身体が覚えているらしく、なんとかカタチにはなってきました・・・

だけど・・・ I-DMスコアが4.7止まり・・・
2023年は5.0出していたこともあるらしいのに・・・(^^ゞ

という前置きはこの辺にしてさて、本番走行の結果はというと


■下り(7本目) 
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グロス」142.23点 GOなし I-DM:4.9
ネット 143.65(コースレコード:141.6) 
結果:下り 1位

この下りは走っていて、各コーナー毎にハンドル位置が一度で決まり、修正舵を加える(戻す)ことなく抜けられて心地よかったです。
結果、I-DMスコアも4.9点とこの日のベストが出たのでしょう!


■上り(5本目)
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グロス:143.66点 GO なし I-DM:4.8
ネット:146.53点 (コースレコード:145.09)
結果 上り1位

■総合順位 290.19点(昨年 294.00点)  総合1位(昨年2位)

ということで、下り上り共に1位となり優勝させて頂くことが出来ました!

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優勝賞品は左端のエビスビールを頂きました(^O^)/


■感想
っていうか、7本目が終わった時点では
1位 僕  2位 スッパノーバさん 3位 鉄風鈴さん
という順位で、3位の鐡風鈴さんと僕との差は4.77ポイント
しかも、鐡風鈴さんは昨年のスコアを全く更新できていないとのこと・・・
(昨年の鐡風鈴さんの総合ポイントは287.13点)
つまり、鐡風鈴さんが昨年並みのスコアを出せば優勝出来る可能性が高い!
ということ・・・


果たして残り3本で昨年王者、マイスターの冠を手に入れた鐡風鈴さんが逆転優勝で新たな伝説を作るのか? 
に期待して、主催のタッチさん、スッパさんと残り3本を楽しく見ていました(^O^)/

っていうか、その為に僕とスッパさんは鐡風鈴さんの逆転優勝へのお膳立てを作ったのです(^_-)-☆

なのに・・・鉄風鈴さんは・・・みんなの期待むなしく・・・番長復活!!(爆)


噂によると、1gの重量増加も嫌う鐡風鈴さんはどうやら自らの身体に3000gのウェイトを付けて臨んできたとか・・・(爆)
※クルマの車重や自らのウェイトはとても大事で、nagoshigaさんは途中でクルマの軽量化を図って順位アップに繋げたとか・・・(^_-)-☆

という感じで、久しぶりのワインディングは熾烈な順位争いが繰り広げられている中でも常に笑いが絶えない、てとても楽しい雰囲気でした(^O^)/

皆様ありがとうございました<m(__)m>


■おまけ
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帰りに鐡風鈴さん、あんで、部長と共に牛焼肉定食とノンアルビールで僕の優勝祝賀会
を開催して頂きました(^O^)/




Posted at 2025/06/08 23:22:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | i-DMs | クルマ

プロフィール

「@tailor1964さん 今回もありがとうございました😀」
何シテル?   12/04 18:08
テイクです。よろしくお願いします。 「美しく走る!」 2024年5月 つい先月というか2週間前に10万キロを超え、月まで(38万キロ)ガンバロー! って...

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