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2022年12月26日 イイね!

いつみちゃん♪(CX-5) Youtubeデビュー☆

いつみちゃん♪(CX-5) Youtubeデビュー☆





先日、ケイズのまったりカーライフチャンネルさんの取材を受けて来ました(^○^)





デビュー動画はこれです!!




■デビューwの経緯
ケイズさんのこのチャンネルは以前よりチャンネル登録をさせて頂いていました。

きっかけは ひでぽんさんの枯れた整備士ひでぽんちゃんねるさんでケイズさんのチャンネルを観て楽しそうな人☆ とチャンネル登録したのがその出会いでしたw

ちゃんねる登録して 特にすげぇ~☆ と思ったのが
トランスフォーマー と氷上をゼロ・カウンターで走るCX-5

どちらも「おお~ すげぇ~!」って感じで見てました(^O^)

ところで、僕が良く観るユーチューブチャンネルは以下の3つです。
マツダを語りたいだけのチャンネル
枯れた整備士ひでぽんちゃんねる
ケイズのまったりカーライフ

この中で「カタリさん」は特別なので置いておいてw、ケイズさんから僕ののDPF再生関連のブログにコメントを頂き、返事をするうちに「テイクさん 取材させて下さい」と依頼があって今回に至ります(^^)/

内容は、まだ公開前なのでここでは伏せますが、
取材のお礼に いつみちゃん♪(CX-5)の発進シーンを撮っていただける 
とのことでした(^^)
もちろん、快諾したのは言うまでもありません(^^♪

さて、当日 ケイズさんのオフィスに伺い、まずは自己紹介

とても初めて会った者同士とは思えない雰囲気でした(^O^)
っていうか・・・同じ匂いがするw と思ったのは言うまでもありませんwww
(良い意味での変態)の匂いを感じましたwww)
※最近この「「良い意味での変態(誉め言葉)」って文言を良くみかけますが、
これって「こだわりの(こだわっている)ものがある男」ってことだと僕は捉えています

 
少し前のコーヒーのCMにあった「違いの分かる男」(ダバダァ~♪)
って感じなのでしょうね・・・(自分で言うな!www)

そんな感じで朝から夕方まで、途中ランチを挟みながらみっちり
8時間 走行シーンやトーク部分も含めての撮影でした。

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いやぁ、とても楽しかったです(^O^)/

ケイズさんからは「テイクさん、いやに慣れているけど、何かしてたの?」
とツッコミが入りましたが、僕はシロートであり、普通のサラリーマンです。
リアルで会ったことのある方は翌ご存知だと思いますが・・・w

ところで、走行シーンの際にはいつみちゃん♪(CX-5)でi-DMを意識して走る MAZDAが謳うしなやかな運転」のシーンも織り込みました。この時、僕はG-BOWLアプリを起動して、0.2Gでのブレーキ→旋回→加速の採点をセットしていたのですが、
直角カーブや交差点を曲がるところがあったので、碁盤の目を意識して走ってみました。

その時のG-BOWLのスクショが(コップの水まわし)の画像がこれです。
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いずれも 初見の しかも速度30~40km程度からのブレーキング、旋回、加速
だったので、いいとこ8点台、ヘタしたら加速が取れずに6点台もあるかも
と、内心ヒヤヒヤだったのですが、あら不思議! 4回連続で9点台で回れました(^^)v
※ボールが綺麗に回っていなかったり、ギザギザなのはI-PHONEの固定場所がいつもの床の上でなくて、スマホホルダーに付けていた為という一応言い訳をしておきます^^;

久しぶりの0.2G&初見コース&減速開始時の速度はゆっくりとした30~40km程度、
とどめはブレーキングポイントの目印なんてどこにもない(初見なんだから当たり前)
だったのに意外とイケてたのは、G-BOWLを起動していない普段の走りでも交差点を曲がる際の意識というか、走り方が当たり前に出来ているからなんでしょうね。
※0.2GのG感覚はG-BOWLの音ではなくて身体で覚えている

普段の走りで、0.2Gでのボール回しを意識して走ることを3年続けると、
初見の交差点でもちゃんと9点台で曲がれるんだ!
という、新たな気づきを得ました!

最後に・・・
 i-DM’sのみなさん(某西の大魔王や某東の番長並びにそれらの方達と競い合えている人以外&特に昨年加入した方々ね)、日々の走りでのボール回しの意識・訓練はタッチ_さんが常々仰るように とても大事ですよ!
練習は碁盤の目だけでなく どこでも出来るのです!

0.2Gでのブレーキ→旋回→加速 これが基本中の基本ですので通勤や買い物、ドライブや旅行日々の運転の中で 「Gを感じること」を無意識で意識出来る様、精進して参りましょう!!
※お山での0.3GのG一定&Gを感じることを意識して運転するのも忘れないでね☆



Posted at 2022/12/26 23:35:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | CX-5 | クルマ

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