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嬉しい、嬉しい‼️
エスプリ、修理を終えて帰って来ました！

アウトリオンの西村社長、パーソナル　スペース　イングの清水社長及び全てのスタッフに拍手です👏。

主にギアがバックに入らないと言う不具合で修理に出していたのですが、予想を超える速さで帰って来ました！

ミッションのギアが、バックだけでなく、スコスコとストレスなく快適に入ります。
以前と全然違います。
乗りやすい！

そして修理代金が予想よりもだいぶ安かった‼️

シフトレバーMTリンク調整
シフトレバーガイド加工
スパークプラグ・点検、調整
Vベルト全数調整
Ｏ２センサー点検・清掃
各バキュームホース点検、交換。
警告灯(チェックエンジン・排気温)確認調整
フロントドア左右パワーウィンド動作確認

８６３５０円なり。

ロータス・エスプリ　ターＳＥですが、走行中にエンスト後、エンジンをかけ直してもすぐに停止するのを繰り返して、しばらくエンジンがかからない事がありました。
何かご存知の方、いらっしゃいますでしょうか？

本日、念願かなってロータス・エスプリの納車をして頂きました。
お世話いただいた社長さんに感謝ですが、これからですよ　ウフフ。

エンジンかけて動かしたのは初めてで、予想した感激よりもむしろ、運転の難しさに驚いた。
パワステないので低速時のハンドルが重いのは良いとして、久々の左ハンドル、マニュアル五速シフトと言うのもあるが、発進時のクラッチとアクセルの踏み具合が未だによく分からない。
よって、お店から家に帰るのに４回エンストこいた。
とりあえず無事に家に帰れたのでよしとしよう。

驚いたのは左右両方にガソリンの給油口がある事。
タンクの設計上の都合らしいが、どちらから入れてもいいそうだ。

小さな問題点がちょこちょこ残っている状態だが、今月末の車検の時に対応してもらうと言う事に。
また明日ドライブしてエスプリ君に慣れようと思う。

エスプリ乗っている人はおしゃれでいるべきだと思い、紳士服のはるやま　に行ってきました。
カッコいいエスプリから降りてきた人がジャージだったりしてダサかったらがっかりでしょ。
ジャケットは１５０００円以上で半額、Yシャツは１枚買うともう一枚ダダ(要するに半額)のダイレクトメールがタイミングよく来ていて良かった。
ネクタイはAmazonで買った結ばなくて良いワンタッチ装着タイプです。
時計は父の遺品のロレックス装着にしようと思います。

そう言えば、お得意様来店者にくまモンのタッパをくれています。

母と叔母と３人でエスプリを見に行きました。
山口市の整備工場へ。
びっくりするぐらい低いわ。
運転席のポジションが地を這うように低くて、道路に直に座っているみたい。
足を折り曲げるようにして乗り降りする。
００７のロジャー・ムアーが「乗り降りに苦労した」と言った意味が分かりました。
これはワインディング・ロードを走ると楽しそう。
秋吉台とか良いだろう。
意外にもトランクルームが大きい。
２９年前の車としては状態は良く、よく見るとネジとかワイパーとか錆は見られるけども、前の所有者はほとんど乗っていないとの事。