PASM (ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント)その５
一昨年前から始めたPASMの調査と実験もテストと開発に１年、当初はコントローラーを自作していましたがオリジナルのDampTronic（PASM）本来の機能を生かすべく本体には手を付けずに後付で制御するアダプターを製作しました。
さらに実車での評価に１年かけて乗り心地と操縦性を慎重に判断してきましたが、満足出来るレベルの仕上がりでその信頼性にも問題無い事が確認出来たのでいよいよ製品化へ。
そしてこの春からサスペンションの駆け込み寺として有名な國政久郎氏率いる株式会社オリジナルボックスより販売を開始しました。
製品名は 「ダンプトロニックスムーサー」（DampTronic Smoother） DTS-1
４本のDampTronic制御ダンパーそれぞれに一つ装着します。 １台分４個セットです。
但し、現在「ダンプトロニックスムーサー」単体での発売はしておりません、対応可能車種とその効果を確認する為に装着はオリジナルボックスへ車輌を持ち込んでの対応のみとなります。
問い合わせは以下まで
株式会社オリジナルボックス 担当 國政さん
〒252-0186 神奈川県相模原市緑区牧野5790-1
２０２５年５月現在開発車輌である９８７後期型ボクスター（987MA120)では操縦安定性を損なわずに大幅な乗り心地の改善となりました。 ＮＯＲＭＡＬとＳＰＯＲＴのモード切換もそのままです。
もう一つ、同じ BILSTEIN の DampTronic 採用車輌であるR35GTRでも大きな改善効果が確認されています。
Ｒ３５ＧＴＲに乗った経験のある方なら判ると思いますが初期のＲ３５ＧＴＲの乗り心地と言ったらまるで重戦車か？と思う程ガチガチで、例え Comfort モードでもパッセンジャーシートの女性が顔をしかめる乗り心地でしたが、これがウソのようにマイルドになります。
そして操縦性は損なわれず却ってリズム良く楽しく運転できます。
さらにはコレが本来のDampTronicとGTRの目指した或るべきダンパーのセッティッングだと確信しました。
もちろん Ｎｏｒｍａｌ モードでも結構快適で Ｔｒａｃｋ モードでは従来とほぼ同じです。
PASＭオプション装着のポルシェ車輌全てに効果があるかどうかは取り付けてみないと判りませんが、少なくても９８７ボクスター・ケイマンと９９７型９１１のPASM装着車には間違いなく効果があるはずです。
その後の９８１や７１８，９９１や９９２については今のところ不明ですが、ドライバーやパッセンジャーがPASMの乗り心地と制御に違和感を感じなければポルシェが既に改善してるかも知れませんし、違和感を感じるのならば大いに試す価値はあります。
R35GTRについても最新型は改善されている可能性がありますが、初期から中期までのモデルには驚く程の効果があります。
他にもＶＷやＡＵＤＩ、ＢＭＷ等ドイツ車にはＤａｍｐＴｒｏｎｉｃ採用車輌があるのでそれらにも効果が期待出来ます。
ＰＡＳＭ（DampTronic）装着車の乗り心地に違和感や不満を感じているならば是非オリジナルボックスに問い合わせてみて下さい。
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Posted at
2025/05/30 23:32:18
PASM (ポルシェ・アクティブ・サスペンション・マネジメント) その５
