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まさ☆350の愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

整備手帳

作業日:2009年9月27日

Pivot3drive・COMPACT

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
製品でぇ~すうれしい顔
本体と専用ケーブルだけのシンプルさわーい(嬉しい顔)

※取説を読んで、自己責任で作業をしましょうexclamation
※以降の作業内容に関して、一切の責任は当方は負いませんexclamation
※あくまでも参考とお考え下さいexclamation
※外し方が間違っているかもしてませんexclamation
2
①5箇所のはめ込みで助手席ダッシュボード化粧カバーが付いている。
下側の隙間から内張り外し(リムーバー)を入れて徐々に外した。
オレンジ色の部分がはめ込み箇所です。
 ※一番右のピンが外せなかった涙
  左から外したが、全体的に徐々に外した方かよかったのかも猫2
  はめ直した時も若干浮き気味冷や汗まぁ~気にしない・・・

②2箇所(化粧カバーの下)のネジと4箇所(奥)のはめ込みでセンタ機能キャリアカバーが付いている。
エアコンダイヤルの下辺りにリムーバーを入れて、全体を手前に引く感じで外した。
 ※このような作業は初めてなので、おっかなびっくりの手探りで作業しています冷や汗
3
③2箇所(下の方)のはめ込みで横側のダッシュボードカバーが付いている。
手前側の隙間にリムーバーを入れて、上側のはめ込みを下にずらす感じで外す。
ゴムパッキンをめくり、外側へ開くように徐々にカバーを外した。

④はめ込みでフレッシュエアグリルが付いている。
下側にリムーバーを入れて、持ち上げるような感じで外した。

⑤2箇所のネジと1箇所のはめ込みで運転席側ダッシュボードトレイ(右側のみ)が付いている。
※⑧でやる作業→2箇所のネジを外しその隙間にリムーバーを入れて外した。(下準備)
4
⑥4箇所のネジと1箇所のクリップと2箇所(左右)の引っ掛けでペダル装置トリムパネルが付いている。
手前3箇所と奥1箇所のネジを外す。
左の方にクリップがあり、薄い物でクリップの中央のボッチを軽く浮かせて、あとは引き抜く、クリップの台座も同じように浮かせて引く抜く。
パネルを手前に引く感じで外す。
5
⑦1箇所の隠しカバーと1箇所の六角ボルトと1箇所のはめ込みでアクセルペダルが付いている。
隠しカバーをマイナスドライバーの細いので外す。
六角ボルトも外す。
大き目のマイナスドライバーをマットとのアクセルペダル本体の隙間入れて持ち上げるような感じで外す。
コネクタを外す。
(pivotの取説にも書いてある。)
6
⑧⑤でやっちゃったわーい(嬉しい顔)

⑧は本体取付け作業をしやすくするため外した。
全部外そうと思ったが、オーディオ近くのネジが位置的に今回の工具では入らず、外せなかった。

ここら辺で製品を取り付け中。
7
⑨2箇所のネジとはめ込みで付いている。
OBD2の蓋を外す。
レバーの+ネジを外す。
その下の+ネジを外す。
ゴムカバーをめくりながら、左に倒す感じでずらす。
製品のOBD2コネクタを隙間から通して、OBD2に挿す。
※何もしないでも出来るなら、やらないに越したこと無い。
※戻しにくかった。
8
製品を取り付け、逆の順番で戻して取り付け作業は完了です。
製品の配線や設定はpivotの取説に詳しく書いてあります。

全作業、設定と片付け、試し走行までを含めて、所要時間3~4時間冷や汗
おっかなびっくりで手探り作業なので外す時間が殆どです冷や汗

今回活躍した工具です。
トルクスネジを見たときは冷や汗2持っていたっけ?って焦りましがあせあせ(飛び散る汗)
電ドラのビットセットに付いていて良かったです冷や汗
慌てて買いに行く寸前でした冷や汗

自分の難易度として設定しました。

みんカラさんの整備手帳は本当に参考になりました。
また構造調査シリーズNo.J-431も参考にしています。

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