アキラッチョョのブログ一覧

なんとか付きました！

デーモンキャンバーでサイズアップです。

15インチ7.5ＪＪ-5　Ｒ1Ｒ195/50でぎりぎりです。

リヤフェンダーはもーちょい耳折り機でグリグリやってもらったほうがいいかも。

でもイイ感じです。

しばらくこんな感じでいきます^^

前々から考えてたニューホイール構想。

ＭＴＥ37（１４インチ7ＪＪ+-0）はある意味無敵なんですがドライバースキルの少ない私には１８５だと頑張っちゃった時ちょっと心配…

サーキットとかちょっとペースの速いツーリング用に持ってるデーモンキャンバー（１５インチ7ＪＪ+-0）は丁度いい感じなんですが、サイズ的にはもう１ランク上のサイズ（１５インチ7.5Ｊ-5）があるため中途半端におさらばして最強サイズににチャレンジしてみようかと。

私の車、リヤのトレッドが個体差の為か左に2～3ｍｍ程ズレてます。左リヤさえクリアできればなんとかなるかなって感じで、みんカラで取付例を拝見したり、手持ちのホイールにスペーサーかませたり色々実験した結果、なんとか下品にならない程度にフェンダーラインからタイヤ、ホイールにかけて綺麗でカッコ良く収まりそうな予感。

これからホイール屋さんやオークションでコツコツ集めはじめます^^

あとＳＳＲフォーミュラメッシュ１４インチ8ＪＪ-3を強引に譲ってもらったのですがヤバいですね…
引っ張りタイヤで無理やり納めて干渉など全くないけど、めいいっぱい車高を下げてもちょっとオートワークスに出てきそうなハミ出ちゃってます的な車になっちゃってお蔵入りです＾＾

ＮＢのフェンダーラインには１４インチのちょー引っ張りタイヤは個人的に似合わなく感じました^^

７月以来の走行会です。
イイ天気になって良かったです。
前回は真夏の暑さにやられてしまいましたが
今回はオイルクーラーもつけて準備万端です！
タイヤも195のＲ1Ｒだし良いタイムでなきゃカッコ悪いなて思ってました…
クラスですがなぜかブラック…
間違いなく場違いな感じです。
周りが早すぎて常にクリアラップ状態です（笑
チョー走りやすかったけど邪魔しないように後ろばっかり気にしてましたした（汗
タイムですが気負いながらも午前三本午後二本走りましたがなかなか４８秒の壁が越えられず。
五本目に丁度後ろを走ってたクラブの先輩ベイさんが走行後にブレーキをもっと詰めれるよってご指摘を…
その後に先着順なフリー走行を走れるチャンスがあったのでブレーキに課題をもってアタック！
それまで出そうで出なかった４７秒台があっさり出てしまいました。
今回のベストは47.524
やっぱがむしゃらに走ってるだけじゃ進歩ないようです。
これからは同乗走行などもお願いして勉強させてもらわないと。
なにわともあれ主催者さんや参加したみなさんお疲れ様でした。

仕事がてんやわんやです。
11/20はホントに休めるのだろうか…
なにわともあれ準備です。
本庄用のタイヤとホイールが揃いました。
１８５枠はいっぱいみたいだったので１５インチで逝こうかと。
プレセディオデーモンキャンバー！

免許取りたての頃に流行ってたホイールです。
最近はあんまり見ないっすね。
7.5ｊｊ-6を探してたんですが予算に合った程度の良い出物がなく7ｊｊ+-0になりました。
タイヤは195のＲ1Ｒ。

そうそう遅くなりましたがＭＴＥ37無事届いて装着してます。
ＮＢならリムガードのないＺ1☆は計算道理ぴったんこでした！

ぐっさんや関係者のみなさんありがとうございました。
なかなか自分で撮影する時間がなく季節風のＴRGで撮ってもらった画像を拝借しました。
近々激写しまくってパーツレビューなどＵＰしますすんませんえん（汗

某サイトでついにアレが発表されたようです…
もーヤバいっす！


猛烈RS


NANBと乗ってきましたが軽量ホイールってほとんど履いたことない気が（笑

秋ぐらいに拝めるかな＾＾