アキラッチョョのブログ一覧

ポチッと押して買ってしまった…
今も中古のステンタコ足がついてるんですが、買ったときから蛇腹のメッシュ部分がかなり痛んでいて車高が低いせいか取付け後も擦りまくりで現在どんだけ朽ち果てているのか怖くて見てない状態です(笑
で、程度の良さそうなのを見つけたので買ってしまいました。
これで時代に逆行的な排気系フルスチール仕様になります。
造りも4ｰ2ｰ1タイプから4ｰ1タイプになるのでどんなフィーリング、音質になるか楽しみです。
あと今までは耐熱バンテージを巻いていたのですがもぉめんどくさくて…今回は耐熱塗料でも塗って多少見映えが良ければとおもってます。トラスト風に青く塗るかシブく艶消し黒に塗るか考え中です。
忙しくてなかなか時間がつくれないけど日曜ぐらいまでにはなんとか装着して走り回りたいです。

毎日がNA開けです(笑
買った時すでにNB幌だったので(グレードダウン？)
NA幌のリアスクリーンは古くなると割れたり後方の視界が見えにくかったりと評判も悪く購入する時に最初からNB幌でラッキーと思ってたのですが…
ロードスターに乗り出すとすれ違う他のNAやNBに目がよく行くようになり初めて気が付いたことが！
リアスクリーンが空いてるんですけど！
それまでNA開けつーもんを知らなかったのでかなり衝撃的でした。
換えて思ったのですがいゃあいいっす！
手入れしてあげればスクリーンも良い状態をキープ出来るみたいなんでプレクサスでマメに磨くことにします。
ちなみに交換されたNB幌ですが…
お店に幌交換の依頼の電話をしてたら走行中に自動オープンになってしまいスクリーンが割れて困ってる某倶楽部の会長の情報を聞きどうせならと思い譲りました。

この前オイルダダ漏れの続きですが。
ジョイ〇ァストで診てもらって漏れたオイルの汚れを拭いたりダメになっているクランクセンサーのOリングを換えたりでしばらく様子見の状態でしたが…原因はどうやらヘッドガスケットっす。
オーバーヒートさせた記憶はないのですがヘッド歪んでるのかな？
修正面研が必要っぽいのでどうせならこの際にヘッドチューンしちゃおうかとか余計なこと考えちゃいそうです(￣￢￣*)

そんなこんなで週末は湘南台で開店したての焼肉屋へヤケ食いしに行ってきました。知人が頼んだ大盛りライスを見て吹き出しそうになりました(笑

いつものようにジェームスでエンジンオイル交換してもらってると店員が「ちょっとオイル漏れてるみたいっすねぇ」と。
リフトの下に連れてってもらうとミッションとエンジンの間辺りからオイルがけっこう漏れてました…
筑波で8000までブン回したのが悪かったのか、はたまたヒール＆トゥが出来なくてシフトロックさせまくってたのが悪かったのか…
とりあえずはそのままにして帰ってきたのですが心配で明後日の夜にジョ〇ファストで診てもらうことになりました。
電話でイ〇ジさんが最悪エンジンガスケットとか、あとクランクのシールとかじゃない？とりあえずみてみないととわかんないと。
また憧れのNA幌が遠のく出費になりそうっす…

2月1日ついに初めてちゃんとした走行会に参加してきました。
初走行だったのでとりあえずの目標タイムは45秒切りだったのですが届かず…ベストタイムは45秒098でした。

反省点が多すぎです。
１ヘアで毎回無理な突っ込み過ぎ、その次の複合コーナーのラインが全く分からず毎回違うところを走ったり(笑
あと全体的にビビってアクセル踏みがあまかったでした。リアタイヤをまったく使いきれてません。
足も7キロ6キロのバネでは柔らかくて気持良く走れないので２キロぐらい上げたほうがいいのかも。
まぁサーキットって想像以上に楽しかったのでまた走りたいっす。

一緒に参加したベイさん、サトゥさん、サトゥさんのお友達のお二人さんお疲れ様でした。