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油温計を付けたかったのですが、実はあまり丸いメーターを付けたくなくて。。でも油温計はだいたい丸くて(笑)
どうしようか悩んでいたら、相方が「どうせならブースト計も付けようよ～」って言うし😓どうせの意味わからんｗ
何個もメーター付けるよりは1個で済むならと苦渋の決断で（大げさｗ）DUALGAUGE PROのDPB-X2を取付けました。



メーターはPIVOTが好きなので（見た目）DUALGAUGEを買おうと調べたら…温度センサーで油温が取れるタイプがまさかの終売？？？😱慌てて探しまくって（今年1月頃の話）DPB-X2を見つけました😊



ブーストはOBDコネクタから取れるのですが、既にOBDは水温を見るために付けたPIVOTのOB MONITORで使っているので、OBDは使わずにセンサーを使って取ろうと思い別途ブーストセンサーを購入。（電源はOBD以外から取れると思っていた…）



あとは油温を取るのに必要な温度センサーとオイルセンサーアタッチメント（BLITZ）を購入しました。
メーターフードはSEEKERのＦＲＰシングルメーターフード for Ｓ６６０を相方にオネダリして買って貰いました😁



いつも行っているショップに取付作業を依頼したところ、DPB-X2はコンピューターからの信号も必要らしくOBDコネクタを使わないとダメっぽいとのこと。じゃあOBDを分岐すれば良いんじゃね？と思ってチャレンジしたけど、分岐すると片方に電源が行かないらしい😅

で、ちゃんと調べてみたら…OB MONITORとDUALGAUGE PROは同時に付けられないと判明！(ﾟ◇ﾟ)



ちゃんと調べておけよ、私😭



ということでOB MONITORは外して、DUALGAUGE PROを付けて貰いました。
作業が終わった後に、「OBDを使うならブーストセンサーは要らなかったですね～」って言ったら、ショップの人が( ﾟдﾟ)ﾊｯ!としてた。。ちゃんとセンサーでブーストを取って貰っています。（当然OBD問題の前にメーターに配線しちゃってるので…）
お手間かけさせました。。申し訳ない。。😭


しかもさ、私…このメーターのデジタル部分は自分で選んだ1種類が固定で表示されると思っていたのです。水温なら水温のみ、油温なら油温のみ。

だからOB MONITORが無くなって水温計は別に考えなくちゃいけないねーって話していたんだけど…メーター取付が終わって帰っているときにデジタル表示を見たら、72℃とか指していて。
油温って随分低いんだな～と(笑)しかも走ったら少し下がったりする。。うーん？油温って走ったら上がっていく一方じゃないの❓←油温計を付けるのはエスロクが初めてなのでよく分からないｗ



あれ？🤔この数字に見覚えがあるなぁ(笑)

そう、いつもOB MONITORで見ていた水温とほぼ同じ温度。。。

よく見たらデジタルの横に押せるポッチがある。。

ポチッ❗👆


水温→電圧→油温で表示が変わった…


切替できるんかい！！！！ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!


思い込みってダメですね(笑)ってか、ホントちゃんと調べておけよ、私😭
なんだか遠回りしたし、おかげで作業日数もかかってしまいショップにも迷惑を掛けましたが…とりあえずブースト、水温、油温が1つのメーターで見られるので大満足なのです😊
買って貰ったSEEKERのメーターホルダーも専用設計だけあってピッタリしっくり✨←ショップの人はフード付けるのが一番大変だったと言っていたがｗ

ところでエスロクって街乗りとサーキットで油温はどのぐらいになるんだろ？🙄
今年はちょい買い物しすぎで予算無いけど、来年以降にはオイルクーラー導入を考えています♪

11月2日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
今年はパーツを付けるというより、サーキットを走るための準備をしたって感じですね～

★ブレーキパッド　Winmax ARMA SPORTS　AP1
パーツレビューはしていませんでした😅AP1にするかAP2にするか悩みましたが、相方や友人がAP1で良いというのに従ってチョイス。街乗り程度ではダストも酷くないので良いです🤗
サーキットでは…もっと効かないパッドでも良かった(笑)←私の場合
ビビりなんで手前でブレーキしちゃうから停まりすぎるｗｗｗ　もっとスピード落とさないように走らないと遅すぎです😭
でもパッド自体はクセがなくて扱いやすいと思います。私のビビり走りを何とかせねば(-_- )来シーズンもこのパッドで走ります♪


★PIVOT OB MONITOR(OBM-2)
水温が見たくて付けました。OBDコネクタに差し込むだけで使えるので装着簡単🤗（付けたのは相方ですｗ）
パーツレビューにも書いていますが、あまりメーターを付けたくなかったので、この小さいのがとても気に入っています✨
でも今後、油温計は付けたいので、そうなるとやっぱり丸いメーター付けないとダメかなぁ(；´Д｀)スマホで見られるのもあるらしいけど…。


★ALPHA / RIGID クラッチストッパー
クラッチに足を合わせるとアクセルが近い…微妙に調整したかったのでクラッチストッパーを装着しました。
交換後、速攻エンストして笑いましたｗｗｗ　少しの差でも足の感覚がかなり変わったのでビックリ(ﾟωﾟ)
あ、もちろんすぐ慣れて運転できてますよｗ


★J'S RACING SPL ローテンプサーモスタット、KEMITEC PG55 RC
レーシングクーラントに全量交換する時にローテンプサーモスタットに交換しました。
水温が街乗りで９０℃近くあったのが７５℃前後になりました😊


★RECARO RCS
今年の一番大きい変化はコレー❗❗❗❗
去年のクリスマスプレゼント🎄納期が８ヶ月もかかったためご対面できたのは７月でした(笑)
フルバケですがコンフォートなのでサイドの張り出しも少なく、一般的なフルバケを使っている人には物足りないと思いますが、街乗りメインの私には快適😆乗り降りしやすいし（純正シートより乗りやすい）、それでいてお尻ホールドされるので（大きいからか？ｗ）安心感あるし✨
エスロクに付けているもので一番のお気に入りです🤗



■この1年でこんな整備をしました！

★４月
エンジンオイルをMoty'sの5W30、ミッションオイルを同じくMoty'sのギアオイル75W-80に交換。
ブレーキフルードを純正からProjectμのG-four 335に全量交換。
ブレーキパッドを純正からWinmax ARMA SPORTS　AP1に交換。

★5月
クーラント液を純正からKEMITEC PG55 RCに全量交換。
純正サーモスタットからJ'S RACING SPL ローテンプサーモスタットに交換。

★8月
エンジンオイル、ミッションオイルを純正に交換。
KeePer艶パックを施工。

★10月
5年目の車検。油脂関係は交換済みなので必要な点検・整備のみ。
フロントガラスの撥水GPコートを追加でやってもらいました😊めっちゃ撥水するらしいけど、考えたら雨の日乗らなかったわ❗ｗ



■愛車のイイね！数（2021年11月02日時点）
333イイね！

ゾロ目でした😊みなさまイイね！ありがとうございます✨



■これからいじりたいところは・・・
去年も言ってるけど、車高を下げてかっちょいいホイールにしたい❗
でもサーキットを走ってみたら、純正足が全然良かったので足回りを変える必要ないなーって思ってしまった💦今の乗り味を変えずに車高だけ下げてホイール変えたいなぁ🤔
ということで、まだ少し先になりそう😅

それよりも先に付けたいのはオイルクーラーと油温計かな😊とりあえずコレは間違いなく来シーズン付けると思います。どこの付けようか考え中～♪

ハードトップも欲しいけど、先にエンジンフードを変えて、軽量化とエンジンルームの熱対策をしたい。ただし、来シーズンに手を付けるかは微妙なところ。


■愛車に一言
今シーズンは念願のサーキット再デビューが出来ました😆ヘタレ走りで申し訳ない😭
来シーズンはもっともっと上手に乗りこなせるよう頑張るから、私のこと見捨てないでね(笑)

本日、S660　モデューロX　ブルメタを納車しました～❗❗❗ヽ(^0^)ﾉ









はい、もちろん私じゃなくて友人がです(笑)


私、シビックに乗っていた頃にシビック＆CR-Xオーナーズクラブに入ったのですが（正確にはスターレットの頃からお邪魔していましたｗ）、そこで知り合ったEP3のシビックType-R乗りymzさん。

「S660が発売になった時に買おうか悩んで（無限RAの方）止めたんだよね～」とは言っていましたが…「生産終了のアナウンスもあって思い切って乗り換えることにした」と聞いたのは…わりと最近です(笑)春にオーダーして内緒（？）にしていた模様(笑)



そして今日ついに納車になりました❗
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！
（写真はymzさんのブログから拝借してますｗ）


シビックは19年半も乗っていたんだって。長年の相棒とお別れするのは寂しいよね😭いつもピカピカでお手入れバッチリ、大事に大事に乗っていたので、すごーく綺麗なシビックなんです。コロナ禍になって、ymzさんにもしばらく会っていないのでEP3も随分見ていないんだけど😢


でもこれからはS660仲間～❗＼(^O^)／
身近にS660に乗っている人がいないので超嬉しいです～✨
2台並べて写真とろー♪って言ったら、冬眠明けねーって言われました😭ﾌﾗﾚﾀ…
もう冬眠しちゃうらしいです😭😭😭私はまだギリギリまで乗るじょ😤


ymzさん、みんカラにいますので覗いてみてください😊

ymzの愛車 [ホンダ S660]

忘れぬうちに更新しておきます(笑)

昔シビックで走りまくったサーキット。また走りたくなって、S660を中古で購入し1年8ヶ月。
本当なら去年にでも走りに行きたかったけど、コロナという出口の見えない状況になり断念。
今シーズンも5月に走りに行く予定が天候不良で延期。6月に予定していた日は仕事が忙しくて断念。
ようやく…ようやく走りに行けました～＼(^O^)／



いつも通り前日に帯広入り。日帰りはホント辛いんで😅
お昼頃に自宅を出発して、のんびり高速で帯広に向かいます♪



帯広に向かう道は混んでもいなくてスムーズに走れたせいか、燃費がすごく良かった❗普段、その辺チョロチョロしか乗らないので、エスロクがこんなに燃費いいなんて知りませんでした(笑)
あと少しで25km/l行ける～って思ったら、高速を降りちゃったので、それ以上は伸びず残念。
そもそも高速道路もエスロクで初めて走りました(笑)6速も初めて使いました(笑)




16時にホテルにチェックインして、晩ご飯は外に食べに行かず、居酒屋さん？小料理屋さん？の出前弁当にしました😊
甘辛に味付けした十勝牛とご飯が美味しい♪アスパラの天ぷらも美味しい♪
1つ1880円でお弁当と考えると高級だけど、食べに行ったらもっとかかるしね。部屋でのんびり食べられたので良かったです✨



7/24（土）
今日も天気は快晴☀暑くなるらしいです😅北海道とは思えないぐらい毎日暑いんですが、今年💦
9時過ぎに十勝スピードウェイに到着。走行受付をして10～13時までの3時間、相方と運転・同乗を入れ替わりながら走ります😊


まずは相方運転の同乗でコースを思い出すところから(笑)実は相方のサーキット同乗も初めて(笑)今度機会があったらS2000も同乗させて貰おう😏



次、私の運転。他にもコースインしている車もいて、めっちゃ緊張😱








(ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼/＼/＼



なんじゃこりゃー❗
まるで交差点右左折のようなコーナリング…
いくらブランクあるからって、ひどすぎませんか❓私…＿|￣|○
アクセルもろくに踏めない、後ろから車が来たら、焦ってテンパっちゃうし…
何コレ、もう全然楽しくない😭←ホントに昔走っていたんかい？




その後…


私がコースインしている間、他の車が走ってない…((（‥　）（　‥）))



あ、あれ❓
アイツ下手すぎてヤバいって、みんな引いちゃった❓😱


たまたま…たまたま…だよね❓(^_^;)そう思いたい…同じ時間に走っていた方々、本当にご迷惑をお掛けしました(o_ _)o





残り1時間。このあたりからようやく少し感覚戻ってきて、アクセルは踏めるようになってきました。
でもまだコーナリング速度が全然遅い…。ビビりすぎ😓

非力だから出来るだけ車速を落とさないような走りをした方が良いと言われつつも、うまく出来ない…。
体感ではスピード出てる感じはあるんだけど、きっと全然スピードは出てないんだよなー💦コーナー入って、あ～まだ全然旋回速度が上でも良いわって思うんだけどねぇ。
どうしても引き算じゃなくて足し算タイプなので…少しずつ修正はしたつもりなんだけど、気持ちいいコーナリングは最後まで出来ませんでした😢


でも最初は全然楽しくなかったのが、終盤は楽しく走ることが出来たし、まだ走り足りないなーもっと走りたいなーと思えたので良かったかな(笑)
まぁ、今回はリハビリってことで、このぐらいで勘弁してやるか❗私❗(笑)




最後に愛車ろっくんとパシャ📸



帰りはインデアン（道東方面にしかないカレー屋さん。札幌に来て欲しい…）でカレーを食べて帰ってきました😋



最初はノーマルの足回りのままで走って、その後の足回りチョイスとかを決めようと思っていたんですが、今回走ってみた結論。

私、ノーマルのままでいいわｗ

もちろん足回りを固くしていけば、ロール量も抑えられるのでもっと速度レンジの高いコーナリングが出来るのかもしれませんが、私の走りじゃ猫に小判だわ😅
というより、ノーマルの足が思った以上に良かったので、これで楽しく走れちゃう✨🤗

ただねぇ…欲しいホイールがキャンバー付けないと入らないサイズなんだよね。だから純正とあまり変わらない感じで、少しだけ車高下がる足回りがあるといいなぁ🤔
相方と色々吟味中(笑)相方もエスロク楽しーって、帰ってきてからエスロク本見たり、色々調べてくれています🤭


今年は多分、S2000で走りに行くのが1回か2回で終わると思います。エスロクはまた来年かな～。（今回思い出したことが多分リセットされるｗ）
まぁレースに出るとかが目標ではないし、気持ちよくコーナリングして楽しく走れればいいので、これからも自分のペースでサーキットライフを送っていこうと思います😊

ゆっくりと１２月の　あかりが灯りはじめ
慌ただしく踊る街を　誰もが好きになる

僕は走り閉店まぎわ
君の欲しがった椅子を買った
荷物抱え電車の中
ひとりで幸せだった

B'z『いつかのメリークリスマス』　より
………………………………………………












欲しがった椅子を買って貰いましたー❗❗❗❗＼(^O^)／




本当はクリスマスに「いつメリ」を歌いながらプレゼントしようと思っていたらしいんだけど(笑)

なんと納期が8ヶ月もかかりました（；^ω^）

夏になっちゃったけど、皆様Merry　Xmas🎄✨(笑)



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事の発端は、ホントに「いつメリ」(笑)

クリスマスが近くなると、ラジオとかで流れるじゃない？この曲。
それを聞いていた私が…


「昔から思っていたんだけどさ～。椅子って欲しがる？
ただいま～❗はい、クリスマスプレゼント❗って恋人に椅子1脚貰って嬉しいかなぁ？🤔椅子だよ、椅子。←椅子に失礼…


あ❗❗(･∀･)



私、RECAROって書いた椅子なら、欲しいわ❗❗❗そんなんプレゼントされたら、飛び上がって喜ぶわ❗❗❗🤣」


それを聞いた相方、大爆笑(笑)


「じゃあ、その辺の椅子に俺がRECAROってマジックで書いてプレゼントしてあげるよ😏」


「そんなん要らん～🤣」



こんな会話は確かにしました(笑)

でも…でも…まさか本物のRECAROをプレゼントしてくれるなんて…まったく思っていなかったから、超ビックリ❗❗❗😲
本当は届くまで内緒にしておくつもりだったらしいけど、あまりに納期がかかるので、さすがに途中でネタばらしがありました(笑)



RCSは発売当初から、私が欲しいって言ってたシート。
街乗り：サーキット＝9:1だろうから、とにかく乗り降りしやすいシートが希望😊それでいて、スポーティさはあって欲しい(笑)
と思っていたら、RCS発売。『フルバケットシートなのにフルバケではない。』（RECAROの謳い文句）
私が求めているのはコレだ～❗完全に一目惚れ💕


でもさ…まずは足回りとかホイールとか欲しいし、なかなかシートまでは手が出ないんだよねぇ。。まぁ、現状、純正シートで不便は全くないし、そのうち余裕が出てきた時かな、とは思っていたんだけど…まさかこんな早くにエスロクにRECAROが付けられるとは思ってもいなかった❗本当に本当に嬉しい❗＼(^O^)／



色はブラックシェルのシルバー。エスロクがガンメタなので合わせてみました😊
相方、さりげなく私の欲しい色とか注文する前に確認していたらしい(笑)
シートレール、サイドアダプター、シートベルトを通すベルト（全部別売り…）も一式全てプレゼントして貰いました🎁



今週の日曜日に頼んだショップに納品されて、火曜日にフィッティングして取付けして貰いました😊
さんざんフィッティングでシートに座って、これで大丈夫❗って取り付けして貰ったのに…実際に運転して帰ってきたら、どうも太もも裏の当たりがしっくりこない…（；^ω^）
ということで昨日、仕事が終わってから相方にボルト位置を調整して貰ってバッチリになりました～(^O^)v



見ての通りサイドの張り出しがないので、普段フルバケの人は物足りないと思います。ただ、サイドサポートがなくても腰がピタッと包まれる感じで左右に動かないので、体がズレたりはしません。まぁ、サーキットとかで横Gがかかるとサイドが無いのは気になるかもね🤔



ホント究極の街乗り用フルバケって感じ😊なんといっても乗り降りしやすい～✨純正シートよりも乗り降りしやすくなったよ(笑)
軽量化にもなったし、シェルに空気が通る溝があって通気も良いみたい♪見た目もカッコいいし✨ホント欲しかったシートだから嬉しすぎて興奮してますｗ
早くたくさんエスロク乗りたーい😆←平日はほぼ乗らないので