ちゅーはいむのブログ一覧

4月末の土曜日に嫁車のスペーシアベースの3年目の12が月点検でした。
その時にベースを見積もってもらった所88万でした。ただ乗り換えるなら100万で下取りますというお話。
スペーシアベースはほぼ街乗りのみなのでさほど不便は感じてませんが、NAでハイブリッドでもないので、力もなく燃費も現代の車よりは悪い。
たまに車中泊やキャンプの旅であちこちに行ってました。
おとな二人だと坂道は結構エンジン唸ります。（笑）

貨物車ゆえの税金など維持費は格段に安い。
特に不具合もなく、乗りやすく、見た目も悪くないんですが、3年23000km走行した軽バンが100万で下取りなのでこの機会に買い替えを決めちゃいました。

選んだ車はスペーシアギヤ。
マイルドハイブリッドターボのFFモデル。
ベースよりお高いですが、多分こっちのほうが燃費も走りもいいはず。
ちょうど納車待ちの同じカラーの車両があったので実車の色合いも確認できました。

自宅駐車スペースが狭いので今度は360度アラウンドビューモニター付きのナビもつけました。
他に付けたオプションはリアスポイラー。これは私の希望。
あるとカッコいいし。
納車は6月末か7月はじめ頃になるらしい。
それまでの間に、ベースに付けた社外パーツ色々を外します。
スペーシアカスタム用の革巻きステアリングのノーマル戻し。
ドラレコ、ETC、ラゲッジボード、ベッドキット、ルーフキャリア、いつでもP/W
ナビはアルパインの8インチを付けましたがこれはもう使わないのでそのまま下取りに出す予定。

GW最終日、やっとゆっくり車弄れる時間が取れました。

５/2からの5連休でしたが
５/2バイト
5/3嫁妹家族が帰省。
5/4孫ちゃんが帰省。一番楽しかった（笑）


初めての海でしたが、波の音にビビってパパにしがみついてました。

5/5嫁とショッピングデート。
出かけようとしたら、ジェイドの警告灯全点灯。
エンジンは問題なくかかるけど、電圧は11.6Vしかなく各システムの動作エラーになってしまいました。
原因はFireTVの電源を常時電源から取っていたこと。
普段は付けてても1日なので問題ないんでしょうが、流石に4日間付けっぱなしだとダメですね。
バッテリー外して一晩充電したら復活。

で、本日5/6のお品書きは、リヤタイヤをフェンダーギリギリまで出すためにワイトレ装着　＋　ホイルナットの交換。

オクでポチったワイトレの厚みは20mm。
これでちょうど爪折りしなくてもいい感じになるはず。
タイヤを外しホイルとの接触面が錆が浮いていたのでワイヤーブラシで落としました。

ワイトレ取り付け。


トルクレンチで規定値で締め付け。
純正のスタッドボルトが飛び出してますが、ホイルには逃げがあるので問題なし。



ホイル装着。ん？


なんかはみ出し過ぎてねぇ？
接地させればいい感じになるかな？

はい。完全なはみ出しです。

若かったらこのまま行けたかも。（笑）

完全に寸法見誤りましたね。
10mmで十分そうです。
仕方ないので取り付けたワイトレは外して、ホイルナットだけ交換。
21HEXから19HEX。
このホイルを付けたときにナットを準備してなく車屋さんにあった21HEXを付けちゃったので、純正サイズの19HEXを改めて購入。



色もシルバーから黒。
結局ナット交換しただけで終了。

三連休の初日、ちょっと早いかもしれないけど夏タイヤに交換。
社宅アパートに保管しておいた夏タイヤ。
外した際に汚れを落としてコーティングしておいたのでピカピカ。



スタッドレスを外し車高調の確認。
シリコンスプレーで固着予防。



車高調は昨年末に取り付けたので夏タイヤに合わせるのはこれが初めて。
どんな感じになるのか楽しみで早く着けたいのと、来週からは自宅の引っ越しが始まるので車に掛ける時間がなくなる。



車高調での落ち具合はというと、
もう少し下げてもいいかなぁ。
リヤのオフセットも甘々。
15ミリのワイトレ欲しい。

今日は仕事休んでお買い物。
目的地は宇都宮のアップガレージ。
片道約90km。出掛けに給油して燃費計もリセットして出発です。
白河からは４号線ではなく、294号線⇒293号線で宇都宮に向かいました。
この道路、信号も交通量も少なくてとても走りやすいんです。
行きは緩やかな下り坂なのでEV走行の時間が長く燃費計が示したのは28.5km/l。
途中、日光の山々が綺麗に見え、景色を楽しみながらのんびり運転。


途中コンビニで缶コーヒーを買った以外は止まらずに約２時間でアップガレージに到着。


アップガレージ楽しいですよね。
気になるパーツも色々ありましたが、目的はこれ。

手持ちのレカロシートを取り付けるためのシートレール。
新品で買うと20000円超えるので躊躇しますがこれは税込5500円。
特に痛みもなく良品でした。
宇都宮には可愛すぎる初孫ちゃんがいますが平日なので幼稚園。
行っても会えないのでシートレールのみ購入して白河にとんぼ帰り。

途中、道の駅那須与一の郷で昼食。
手打ち天ぷらそば1500円


海老天がないのがちょっと残念。
お蕎麦も天ぷらも美味しかったです。

帰宅してメーター確認すると183.3km走り、燃費は25.5km/l。

平坦路で道路が空いてて走り方が良ければここまで伸びるんですね。
満タン計測すると10%くらい実燃費は悪いので実質23km/lくらいですかね。
それでも140000km走行の8年落ちハイブリッドなら優秀な燃費。

ちなみに購入したシートレールを送ってもらった場合の送料は2750円。
183.3km÷23km/l×147円＝1172円
昼飯代1500円
缶コーヒー130円
計2702円

僅かに黒字です（笑）

長男がサブカーとして乗っているラパンですが次男が18歳になり、専門学校に通うために私が格安で購入。代わりに長男には会社で使ってたインサイトをこれまた格安で買い取りました。


このインサイト、車検は今年の8月まであるのでそれまでの命かな。
走行バッテリーもそろそろ終わりだし、色々ガタが来てる。

でラパンの整備内容はこちら。
まずはノーマル戻しから。
車高上げ前後。
リヤはスプリングのアジャスター抜いて極限まで下げていたのでそれも取り付け。



車高は6センチアップ。
ノーマルよりは下がってます。
多分ダウンサスつけたくらいかな。

先週確認をして見つけた不具合箇所は
オイルクーラーパッキンからのオイル漏れ。K6Aのあるあるですね
ロアアームブッシュのヒビ割れ。
ブレーキローター段付き、摩耗
ブレーキパッドはまだ残ってるけど、ローター変えるので一緒に交換。




息子がなぜかロアアームを新品で持ってるとのことで、ついでに交換することにしました。
で本日の作業。
まずはロアアームから。



次にローターとパッド交換







次はオイルクーラーパッキン交換




もちろんオイル交換とエレメント交換も同時に行いました。

ロアアーム、ローター、オイルクーラーパッキン交換作業は数年前にパレット（MK21S）で一度経験済みなのでサクサク。

最後にあまりにも汚かったので洗車して終了。



これで来週の車検見積もりでは通すだけでいいはず。

そうそう。多分この車弄りが今の家では最後になります。
25年住んでたマンションを売却して4月には戸建てに引っ越すことに。
引っ越せば多少オイルこぼしても文句言われない。（笑）
ロードスターではクラッチ交換もマンション駐車場でやりました。


まあマンションの駐車場でやることじゃあないのはわかってますけどね。

ガレージは無理だけど広い駐車場があるので車は弄り放題。
まずはベランダ掃除で使う名目でケルヒャー買ってもらおうっと。