ちゅーはいむのブログ一覧

6月12日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
う～ん。
何も付けてないかも。


■この1年でこんな整備をしました！
フロントハブベアリング交換。
スタビリンク交換。
フロントキャリパーOH。
フロントショック交換。
フロントリップスポイラー撤去。
ブーストアップmax1.1




■愛車のイイね！数（2023年06月11日時点）
141イイね！

■これからいじりたいところは・・・
弄りません。
維持に全力を注ぎます。


■愛車に一言
この個体、比較的燃費がいい。
街乗りは5〜6km/l
長距離11〜14km/l
MPVターボ乗りなら分かるはず。

燃費以外は文句なし。
とはいえ既に15年前の車なので何が壊れてもおかしくない。
昨年には車検を通し、なるべく延命できるようにサブカーも購入。
週末の休みの日にお出かけのみ使用してます。
最近は妻のスペーシアベースが週末車になりつつあるので、更に延命できそう。
あと一回は車検通すつもりなので3年は乗りたい。





＞＞愛車プロフィールはこちら

今日、MPVに給油。169円/L
ハイオク満タン入れたらちょうど7000円。
このスタンドの領収書には詳細なデータが記載されてる。
7000円の内訳
消費税636円
ガソリン税2228円
ということは純粋なガソリン代は4136円。
41.42L給油だったので1Lなら約100円
ガソリン税は1Lあたり53.8円
なんと税率54％？
いくらなんでも盗り過ぎちゃいませんか。
百歩譲ってガソリン税は仕方ないとして、本来ならガソリン代に対して消費税10％じゃないの。
それなら今回は、
ガソリン代4136円+消費税414円+ガソリン税2228円＝6778円
222円も安くなるのに。
せめて二重課税やめてくれないかなぁ。

スペーシアベースにはパドルもないし、ナビレスで購入したのでステアリングリモコンも付いてない。
何といっても革巻きじゃない。
ウレタンでも奥様は文句一つ言いませんが私が納得できません。
ベース契約して納車までの間にポチッておいたカスタムの革巻きステアリング。
願わくばこのままポン付けですべての機能が使えるようにならないか。
なんて都合のいいことにはなりませんね。

パドルは元々難易度高いと思ってましたが、以外とステアリングリモコンも難易度高（汗）

何故かというと、ベースのスパイラルケーブルのコネクタは6ピン。
カスタムのこのステアリングのコネクタは12ピン。





それだけならスパイラルケーブルも12ピンの物に替えればステアリングリモコンは使えるようになると思ってました。

ところがベースのスパイラルケーブルの先（車両側のコネクタ）も6ピンなのでコネクタを替えて12ピンに交換し、更に新たに配線を引き直す必要があるようです。
これは流石に時間とお金がかかりそう。
とりあえずカスタムのステアリングはバラして本体だけ付け替えることにします。

明日仕事終わりに取付けます。

デザイン、走行性能、装備、居住性、悪くない。
何より嫁さんが気に入ってるので満足です。

2月末にスズキアリーナに発注していたパレットのオイルシールを受取りに行ったときに契約した次期嫁車のスペーシアベース。
納車可能日が決まり奥様の希望で納車日は5月21日大安吉日に決定（笑）
車検証が出来たのでコピーを貰ってきた。
これがあれば納車に合わせて任意保険の継続手続き、ETCのセットアップが出来る。
で昨日早速イエローハットでETCセットアップ。
低予算の為、極力オプションは削ったので下記のパーツは自達です。
ナビ、バックカメラ、ETC、ドラレコ、フロアマット、サイドバイザー、ナンバーフレーム。
その他細かいところでは取付に必要な配線、ブラケット等。

実際オプションはこれだけ。

カータープと外部電源は奥様の要望。
RVパークやキャンプ場で車中泊するので必需品。
サイドマットフラップとオーディオ交換ガーニッシュは私。
マットフラップないとすぐボディに飛び石の傷が付くし、オーディオ交換ガーニッシュは8インチナビなので必須。
スタッドレスとホイルは『今契約すればスタッドレスサービスで付けます』ということで値引き額にはスタッドレス代も含まれるので以外と高額値引き（笑）
支払総額170万代。
最近の軽自動車にしてはお安く上がりました。
自達のオプションの総額は70,000弱
グレードアップ用のパーツとして準備してあるスペーシアカスタム用の革巻きステアリングを入れても75,000程度。

納車されたらみんカラにもスペーシアベース登録して、パーツレビューしていきます。