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平成14年式のプレオ君。車齢17歳。
結婚した年に新車で購入したんだっけなぁ。
車弄らない事を条件にされ、初めからフルエアロで外装をまとったRS-リミテッド2。
WRブルーは購入当初は珍しくかなり目立ちました。




SC付きの4気筒16バルブは当時の軽自動車では珍しく(他社は3気筒だった)更に、4輪ディスクブレーキ、足回りも4輪独立懸架を贅沢にも採用。
軽とは思えない快適な乗り心地は今でも味わえます。もうショックは抜けてますが(笑)
CVTとはいえステアシフトを駆使すればそこそこ楽しめる車です。

唯一の欠点は燃費が悪いこと。走行距離が嫁の通勤で片道2km程度のみなので8km/lくらいかな。しかもハイオク。

大きな故障はイグニッションキーのシリンダーが回らなくなったこと。
ドアキーとイグニッションキーが別々になってしまいました。
発症したのはリコール期限が切れてからというのがスバルらしい。

昨年位からリアのハブベアリングから異音。
エンジンオイルの滲みはもっと前から。
マフラー穴空き(交換済み)



17年落ちなら当然のトラブルが続々と発生してきた。
今年は8回目の車検の年でもあり、継続するか、廃車にするか考えていた。

そんな時、同じ職場のお姉さんが『車買ったんだ』と。
私、『なに買ったの』
お姉さん、『Nボックスカスタム』
私、『あらー、お金持ちー。今の車は下取りだよね』
お姉さん、『そうだけど、安くて』
私、『いくらだったの？』
お姉さん、『車検も来年の9月まであるのに◯万円だって』
私、『まじで、じゃあ俺に売ってよ。少しは上乗せするよ。』
お姉さん、『いいよ』

という事で、プレオ君を手放すことになります。
お姉さんの新車は3月末に納車になるとの事なので、あと１ヶ月プレオともう一つくらい思い出作りします。

ちなみに次の車は



10年落ちですが、プレオよりは新しいですよ(笑)
NAなんで遅いから煽らないでね。

この記事は、加工あり 純正HID⇒LED化キットのモニター募集を行います。について書いています。