プラグ、バッテリー交換

備忘録として走行48,000km
調子か悪いわけではないのですが、そろそろ交換時期かと思いポチりました。
お得な台湾ユアサを密林で購入し初めて交換作業にチャレンジ。
バッテリーを固定している黒い金属製のブラケットの2本のボルトがいくら回してもはずれない(汗)、下のナットを押さえないと一緒に回ってしまうんですね。どうしてもナットを押さえる手が入らないので最後は地面に仰向けに寝て作業しました。

ついでにプラグ交換にもチャレンジ。
毎回タンクをはずす時に燃料パイプとタンクを繋ぐ赤いこいつに悪戦苦闘。
イライラもMAX、何度も心が折れそうになりつつも諦めずに頑張りました^_^

プラグは画像のNGKのものです。

交換にはこんなロングのプラグレンチが必要です。タンクを外したらプラグキャップはおりゃーっ！とバカ力で引き抜きます。小石やゴミの侵入に注意しながら両外側の1番と4番のプラグはそこそこ簡単に交換できます。

2番と3番はこの狭い間を縫っての作業なので非常に労力と時間がかかり最後には手が痛くなります。
次はもう作業したくないですね。