Irudenのブログ一覧

カローラを超えたスーパーベストセラーカー。今のN-BOXレベルでどこでも見かけた車でしたが、実用性とエンジンのバランスが良くて他を寄せ付けないあたりが一緒だなぁと思います。 ベースグレードとはいえ、この車が120万円台から…本当に凄い。
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好みはありますが、内装などはソフトパッドが使われていて、それなりに質感があります。2WDの都市型クロスオーバーとしては走行性能も悪くないので、車そのものとしてはこういうのもありかって印象。 とはいえBセグSUVとして価格は高すぎ。クロスオーバーは2WDが売り上げの7割と言われているとはいえ、日産 ...
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何回かレンタカーで乗りました。ノーズの長い魂動デザインはあまり好きではないですが、ドライブして楽しい車として考えれば、国産コンパクトカーではスイフトかMAZDA2(デミオ）の一騎打ちかなという印象。 写真などを見ると上質な印象の内装デザインですが、実際は価格なりのコストカットを感じます。上のグレー ...
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結局はパジェロミニと一緒なので、ジムニーと比べて悪路走行性を落として一般道の乗り心地がやや増したっていうのはキックスも全く同じ。 1000km走って一度もすれ違わない、そんなレベルにレアな車です。
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KICKS e-POWERが出たので、マイナー車KIXオーナーのお気持ち。 まあ、名前被せてくるなっていう気持ちはやっぱありますよね。これで車種名聞かれる時更に面倒になるなって感じはある。 個人的には飛行機好きなのでKIX綴りはしっくりくるんですけど、KICKSは正直ダサい。タイ製だしムエタイっ ...
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代車で乗りました。ノートは現行のガソリンモデルは結構乗ってるんですが、初代E11は初めてでした。 当時、この車のエントリーモデル15Sは126万。コンパクトカー全盛期でFITなんかとガチ勝負してた時代だけあって、今では信じられないくらいのコスパだと思います。 ユーティリティが高い一方で、車として ...
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売れただけあって、欠点はあっても良いクルマ。良くも悪くもこのスタイリングで買う車かもしれない。個人的には中途半端。 SUVとしてのユーティリティを考えるなら、RAV4やライズの方がきっと便利。同じセグメントならヴェゼル？XVならスバルAWDもついてくるし、ユーティリティも高い。 C-HRやCX ...
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話題のタイムズ500円で285km乗ってみました。 とにかく40kWではバッテリーが全然足らない印象です。その上時間が掛かる上に数が少ない充電もあいまって、ユーティリティ面の電気自動車のイメージはイマイチと言わざるを得なかったです。 モーター特有のトルク感をはじめとした走行性能は思った以上に良く、 ...
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14日にディーラーでオイル交換をしてきたのですが(該当記事)、実は合わせてドアを閉めた際のルームランプ遅延点灯の設定を変えてもらいたかった（すぐに消えて欲しい）のでお願いしていたのです。 やたら時間が掛かっていたのでどうしたもんかって思っていたら、色々調べた結果MUT2（三菱のテスター）が無いと ...
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