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かっとび~の愛車 [トヨタ エスティマT]

整備手帳

作業日:2013年9月21日

サイドスリップ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いろいろありましてフロントのキャンバーを触ったので自動的にトーがずれます。

20キロ弱走っただけでタイヤカスでこんな感じになります。

エス(最近のミニバン系も?)は厳密(普通のアライメント屋さん)ではフロントのトー調整しかできないので流行の3Dアライメントとやらに出しても無駄になるので自家製です。

車検に通る数値らへんでサイドスリップを調整ました。

2
!豆知識!

ところで、車検でサイドスリップも測るの知ってますか??

灯火類やタイヤのはみ出し等は検査員が見るのでアウト、セーフいろいろありますがサイドスリップは機械で測るのでアウトならアウトです。

なので普通のところで普通に車検を通せば、自動的にサイドスリップは調整してくれるはずです。

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この記事へのコメント

2014年4月30日 7:46
はじめまして(^^)
自分も自己流で調整しているのですが、200㎞くらい走行するとこのような感じになります(*_*)
調整してもこのような状態はさけられないのでしょうか?(--;)
コメントへの返答
2014年4月30日 9:10
はじめまして。

自己流ですとかなりシビアですので多分調整しきれてない可能性があります(^^;)

ゼロクラの場合はエスティマほど簡単な足周りではないのでサイドスリップだけでなくアライメントをやったほうがいいと思います(^^)

乗り味も変わるはずです♪

プロフィール

「@ガッちゃん@黒玉子 うちのはおそらく正規品のテールじゃないのであきらめてました(笑 トヨタさんのことなのでしれっと改良してるかもしれませんね。」
何シテル?   01/27 09:48
一つ一つに時間がかかりますがすべて自作です! オバフェンも全塗装もです。 モットーは「買ったものはそのままつけないワンオフ品」でいきたいと思ってます...
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