真・夜風のブログ一覧

みん友さんがレンズ沼に沈む前に・・・

私の場合
カメラ（メイン）CANON 7Dに普段は50mmF1.8単焦点
　　　（サブ）FJIFILM X-T100に16ｰ50

メインは撮るぞーって時でサブはとりあえず的な時



レンズは28-75　80ｰ200　12-24
この3本が初期に買った物です
これに今は売ってしまいましたが150ｰ500を
この辺りから沼に片足入れます
50mm単焦点　ボケがすばらしく値段も安い
100ｍm単焦点　
単焦点はとにかくボケがよくポートレートなら1本持つのは有りかと

さらに広角
12-24及び10ｰ18
似たような焦点距離ですが広角は1mmの差が大きいので結構違います
近距離で迫力ある写真が撮れます（風景も良）

結果
新しいミラーレスのT-X100がレンズ焦点内なら綺麗に撮れるという(;゜ロ゜)

私の場合
昔ボーターコリーを飼っていたので
こんな感じのラインナップでしたが
亡くなったのを期にレンズを買う事がとまり
沼から脱出とあいなりました

今のカメラはセンサーの画素数も多いし
ISOも馬鹿みたいに上げられるので
ボケがほしいみたいのでなければ明るいレンズでなくても
とりあえずOKだと思います

良きカメラとレンズに出会えるといいですね

PS
出番が多いのは圧倒的にスマホな件

SNSの車界隈で
知ってる人もいるかもですが
ある車にまずウィング付けましたから
小さいお祭り騒ぎ

まず私の個人的見解
噛みつくやつも擁護するのもかまわんけど
騒ぎすぎじゃね？

スルースキルってもう死後なんですかね？

GTウィングも純正ウィングもダックテールもリアスポレスでも
何しようとオーナーのかってだし
どうこういうのもあれなんだけど
擁護に回って逆に晒すって
大人のやることじゃないね

「必要だからチューンする」
「弄るのが好きだからチューンする」

どっちだっていいジャマイカ
世の中自分が正しいって人多すぎだよ


ところでがらっと話変わりますが
天下一品のこってり好きな人いますか？
日清の冷凍ラーメン「ごくり。」

正式にはお湯200cc使うのですが
これを150ccにすると
ほぼ天一になります
できれば少しにんにく（チューブ）と豆板醤いれると
個人的には96％天一味です

おためしあれ

独り言

そろそろブログも復活

まぁいきなり何話そうかと考えてみても
何も出てこないわけでして付録とさせて頂きました

なので現状報告

現在2代目夜風号は普通に中途半端に移植中でして
しばらく乗ってなかったのが大きいのか
初号機から比べたら足周りのアライメントも違うし

こんな車だったけかな？
って少し違和感を感じながら
身体を慣じませていってる最中です

これから気温も下がってくるし
今月中には移植終わらせて
気持ちよく走りたいですね

ただいまの悩み

フロントの3ダイヤは赤にしたいけど
ボディが赤だから後ろはどうしようかと

ステッカーは前はちょいやりすぎた感あったので
今回はやめようかなぁっとか

実はリアスポイラー外したいとか

まぁとりあえず移植手術を完了させないと
どうにもならないですけどね（笑）

最後に
みなさんマジで身体を大切にしましょう
私は爆弾持ちなのわかってましたけど
そういうので車乗れないってのは割とつらかったです

健康大事に良きカーライフを

シャバにでてきたら
死ねるほど暑い・・・

車の中も死ねる

日本どうなっておるじゃああああ！！！！！


のびのびになってるパーツ移植
どうせしばらくはちゃんと乗れないだろうし
さっさと店に出しにいくかな

今宵は車の寿命について

もちろんこれも十人十色
5年くらいでおいしい所こえたら次にという人もいるし
有り金はたいて出来るだけ愛車にぶちこんで20万km以上走らせる人もいる

一昔前はおよそ10万kmが車の寿命と言われていましたが
加工技術　組み立て技術　ソフトウェアの向上によりどんどん長生きできる車が誕生しています
ただ根本的な物で例えば軽自動車ならパワーを絞り出すため高回転を使うため
一般的な車にくらべエンジンの寿命が短くなります

ではその寿命ほんとはどこまでもたせらるのか
実は車体ナンバーはフレームに刻印されてます（車検載ってるやつですね）

つまりフレーム以外は交換しても問題ないのです（ボアアップや車検の通らない部品は別）
ちょっと最近この変の勉強してないので間違ってる事もあると思いますが
例えばエンジンが逝った　同型式のものなら特に手続きなしで載せ替えれたはず（ボアアップは除く）マフラーも車検対応なら交換しても問題無し

車に乗っかってる部品はほぼ全部交換できるのです
なのでフレーム番号が刻印されてるフレームが錆て逝かれてしまわないかぎり
寿命がのばせる事ができます（お金はしこたまかかるでしょうが）

チューンもあまり無理せず適当な所でバランス重視で行えば結仕上がります仕上がります

車をどこで乗り換えるかはオーナーの考え方　もちろん金銭的な事　多々ありと思います　どれが正しいとかはありません
ただ今のってる車を存分に楽しんでいけたらいいけすね

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