pen@てるのブログ一覧

タイトルはマスターキートンより、
何となく方丈記の冒頭みたいな感じが個人的に良いなと思います。

さてYD2TCですが、ヨコモさんにメールしていたらCハブが届きました。
梱包間違いは残念ですがその後の対応は良かったと思います。

で、そのCハブですが、
左右分入っていたり・・・、初走行前にCハブ左が3個もあるよw
とりあえず週末までに少しづつ組み上げます。

タイトルはブラックラグーンより、
バラライカさんカッコ良い。

今日はラジコン三昧。
ミッドモーター化したTA07ですが事前準備として、
リヤサスのスプリングをフロントより柔らかく、
そしてリヤのロールを増やしたのでフロントイン側がリフトしないかを確認。
後はイメージ通りに走れるかと、リヤがスクワットした時にシャシーが底付きしてトラクションの一気抜けが心配ですが、実走有るのみですね(^_^;)

そんなこんなでサーキット走行してみると、
若干、コントロールの幅の狭さ的なものはかんじますが、
かなり良い♪
そして今日もBD10の方が居たのですが、走りがかなりまとまった感があったでセッティングのコツを聞いてみるとトー角で整えたとの事だったので真似てみたらかなり良い感じに！

ただ、やはりTA07とBD10ですがMIDモーター同士なのに走りの印象が全く違います。
BD10は本当に魚が泳ぐ様な失速感を感じさせない様な、今までのシャシーと明かに違う動きをしていましたが、TA07は今迄の動きの延長上でハンドリングが変わっただけな感じなんですよね(^_^;)

タイトルは探偵ガリレオ容疑者xの献身より、
このラストは何度見ても泣けます。
ミステリとしても斬新、何気にない人間的な一言から犯人の心情変化で解決に繋がる処も個人的には大好きです。
原作と劇場版では少々見え方も変わりますが、まあある程度は仕方ないでしょう♪

で、今日はラジコンを組み立てながら、
容疑者x〜真夏の方程式を一気に見ました(*^^*)

さてラジコンですが、本来は明日シェイクダウンです！
っと書きたかったのですが・・・
写真見てわかるでしょうか？
なんとキットに入っているCハブが２つ共に左用が封入されていると言うw
ESCから始まって、ハズレ引かされるなぁw

ちなみに今回のボディは流行りものにします。
売り切れだったのですが夜中に見たら在庫あったので思わずポチッてしまいましたw
リヤ駆動でこのボディ選ぶか？って気もしましたが、
まあ、好きなボディで遊ぶのが1番かと思います(*^^*)

タイトルはブラックラグーンより、
日本編、大好きです。
先日は会社のイベントで久々に釣りを堪能しました。
最後に釣りに行ってからもう20年以上経ってるか(^^;;
意外？に簡単に釣れるので途中からはかかっても散歩させて遊んでみたりw
針に返しが無いので釣り上げる時にバレない様に気をつけると逃げられたりするのに上げる気無いと意外にバレない不思議ww

ラジコンも良いですが、釣りも良いですね(*^^*)
今回は餌釣りでしたがルアーだとかなり達成感もあるかと思います。

さて、ラジコンですがもうちょっと1台増やす事になりそうです。
メンテに手間を取られると嫌気がさしそうなので、
メンテナンス性が良く、走らせて楽しそうな車。
あとは何時ポチるか、安くはない買い物なので覚悟が必要です(^_^;)

タイトルは90年アメリカGPより、
マクラーレンホンダのセナとティレルフォードのアレジがトップ争いをする予想外の展開の中で一旦はアレジをパスしたセナをアレジがアウトから並び次のコーナーで抜き返す自分の中ではF1名勝負の一つ。
90年はアレジの他にも夏の高速三連戦でレイトンハウスやベネトンの活躍等、見どころの多いシーズンだったと思います。
これ良く考えるとニューウェイってF1で30年以上もトップデザイナーとして活躍してるんですよね、凄いわ・・・。

さて今日はTA07MIDの走行です。
嫁が風邪でダウンしているので朝食後、昼迄の限定で走らせました。
で、今回は久々に来られた方がBD10のシェイクダウン？に来られていたのでセンターモーターの具合を色々と見れる機会にも♪

先ずは自分のTA07ですが、パーシャルで走行しているとコーナーリングが異次元な感じで凄いです、グリン！とタイトに回り込んでくる感じです。

ここから徐々にスロットルを開けていくと、今度はセンターモーターの弱点？トラクションの問題が少しづつ顔を出して来ます。
気を抜いてスロットルを乱暴に開けたり、路面変化やタイヤのグリップ等、色々と要因はありそうですがリヤの抜けかたが慣れる迄は厳しいかもです。
スペンサー並みのリヤステアで一気に向きが変わりますww

タミチャレのスピードならデメリットをあまり感じないかも？ってのと
多分ですが、オフロードしている人にはリヤのグリップ感がドンピシャかも知れません？
ものに出来れば凄い楽しそうな感触もあるので今後はMIDで遊ぼうと思います。

BD10はミッドモーターの悪癖がもっと顕著な感じで出ていて、
見ている限り多分、大部分が冬の屋外故のグリップ不足からかリヤが抜ける時が一気に抜けている感じでかなり苦労されていました。
昨年型のXRAYを走らせている時は低グリップ路面の時でも振り回して遊べるくらいの方なので全然下手ではないのですが、ご本人曰く走らせ方に慣れる迄は苦労しそうとの事。
今年のヨコモワークスはかなり調子良さそうなので誰でも速く走らせられるのかと思いきや、今までのレイアウトに慣れている型にはちょっと厳しいのかも知れません？

ところで最近はTA07のメカレイアウトと整備性にかなり不満を持つ様になってしまいましたw
お金貯めてハイエンド買おうかと本気で思案中・・・。