pen@てるのブログ一覧

タイトルはジョン・ウィック　コンセクエンスより。
身の丈次第で野心か絵に書いた餅のどちらかになるって感じですかね？

タイトル画像は武甲山と愛機です♪
ちなみにコケた時のためにと、フレームスライダー、可倒式レバー、レバーガードを装着したのですが…
取り付けた直後に立ちゴケしましたw
サイドスタンド出したつもりでグラッと来た時には駄目だこりゃwって思いました＿|￣|○
取り付けしたものが直ぐに役立ったとも言いますが、取付けにこなければ無かった立ちゴケとも言いますwww

先週の日曜日から仕事をしていたので金曜日は振替休日をもらっていました。
3日間バイクに乗っていると流石にバイクに馴染んで来る感じがあります。
そろそろ、奥多摩周遊に愛機で行ってみたいですが暖かくなってからのお楽しみってことにしています。
てか、自分がタイヤ頼りに乗り過ぎているのか？タイヤの減りがかなり早い気が…
バイクの乗り方、何が正解なのかいまだにやり解らんです。
車の乗り方も解っていなかったとも言いますが´д` ;

あ、今日名栗で真っ黒のミラージュサイボーグと思われる車を見ました。
カッコよかった(*^^*)

タイトルは『ループ7回目の悪役令嬢は、元敵国で自由気ままな花嫁生活を満喫する』より
主人公リーシェ皇太子妃（予定）のお言葉
タイトルがウザいくらいに長い割には内容はけっこう自分好みです。
これ、最後迄読めていないですが、可能性として皇太子アルノルトもループしていたなんてオチがあったり？？？

とあるYouTubeを見ていて、バイクを好きになった理由の中で漫画の影響とかの話をしていたのですが…
・湘南爆走族
・湘南純愛組
・特攻の拓
・アキラ（金田のバイクだけね）
・バリバリ伝説
あたりはどの動画でも出てきますが、自分はこれ以外に、
・逮捕しちゃうぞ
・ああっ女神さまっ
あたりが入ります。

バリバリ伝説は特にWGP編が大好きで世界を舞台に日本人がトップを競り合う夢物語が良かったのと時代背景的にレイニーvsシュワンツに似ていたりその後も日本人ライダー原田哲也選手が鈴鹿で同着優勝や、WGP250でワールドチャンピオンになったりと感動的なレースが多かったのも手伝っていたと思います。
ちなみに自分は何度も書いていると思いますが、WGP編にヒデヨシが出てくるところが一番好きなところです。

逮捕しちゃうぞとああっ女神さまっは藤島康介先生が乗り物好きで描写がめちゃくちゃ細かく、主人公がレース（確かゼロセン）で乗っていたバイクがバラバラになるシーンでパーツが細かく描写されていたのに感動したり、中嶋くんのオヤジさんのドゥカティとヘルメットのカラーリング（猪鹿蝶）に惹かれたり、何より藤島康介先生が乗り物が好きなだけあってバイクに乗っているシーンが楽しそうなところが多いんですよね。
ああっ女神さまの一番好きなバイクシーンは森里親子対決もいいですが、恵vsクィーンかな？

あと、当時は情報が少なすぎて詳細はわからないですが、多分打ち切りになったバイク漫画『ノー・サレンダー』は気になっていた漫画です。
良い言い方をすると時代を先取りし過ぎた、90年代初期のバイク市場だとSFレベルのバイク漫画でした。
大排気量、マルチシリンダー大型バイクの漫画だったのですが、当時は馬力規制あり、大型免許は教習所で取得出来ない、中型レーサーレプリカブーム真っ只中でしたからリアリティが無いって思われたんでしょうね。
その後に海外市場主導が明確になってZX-14や隼みたいな大排気量高速ツアラーが出てNINJA H2みたいなバケモノ迄市販車で出てボンネビルで337kmをトルコでは400km迄出しているみたいなのでノー・サレンダーが書こうとしていた世界が現実になっているんですよね。

今からでも再開して欲しい漫画のひとつです…

ちなみに再開して欲しい漫画第一位はバイク関係ないですが、『アップルシード』ですね…士郎正宗先生仕事しましょう！（笑）
あ、アップルシードもザク頭がバイク乗ってるかw

タイトルは『銀河英雄伝説』より、
ボリス・コーネフさんのお言葉ですが、これと併せてヤンのなんで独裁政権が生まれるのか？についてヤンの親父さんが言った『民衆が楽をしたかったから』も大切だと思います。
ただ、縁故とか同じ努力をしても同じ結果にならないことはあるかな？と思います。

タイトル画像は福岡出張時にランチで食べた『バソキ屋』さんのBセットですね。
福岡在住時は出来たばかりで那の川にしかなかったのですが、知らないうちに店舗拡大して埼玉に迄進出していました…凄いな^^;
ちなみにケチャップの焦げ目のついた昔ながらのナポリタンが好きな方には合うと思います♪

さて、福岡に来ているのですが…
今朝、起きてすぐに倦怠感の節々の痛みでちょっとヤバくないか？と病院に来ましたが、病院に来る途中で体調が戻りどうしようか？迷った挙句に会議に出るのでウイルス検査だけはしておこうと午前中を潰してしまいました。
時間が勿体なかった…´д` ;
とりあえず早くバイクに乗りたい…禁断症状の方が問題です（笑）

タイトルは『Zガンダム』より、
最強のオールドタイプパイロット？ヤザン様のお言葉。
ギャプランみたいな大出力、一撃離脱タイプからハンブラビみたいな変幻自在なタイプ迄乗りこなして物語の最期までカミーユやクワトロ大尉をくるしめますね。
ところで、何が縮んでたんですかね？www

タイトル画像はちょっと？前の出来事…
もう、何考えて歩道にトラック止めているのか？
自分に範馬裕次郎並みに力があればと思ってしまいますw

週末は天気悪いし、仕事だしでバイクライフを完封されてしまいました^^;
そんななか、冬のバイクライフをさらに快適にするためポチッてたオタフクのインナーが到着♪
併せて充電用のライトニングケーブルも(^^)
オタフクのインナーは実走してみないとですが、かなり暖かそうです。　ハクキンカイロとの併用で指先以外の防寒はフルアーマーガンダム並みの防御力になりそうw
ライトニングケーブルは8Sの電源取り出しがヘッドライトの真横からなのでL型のケーブルを購入！　あとは簡易で防水機能を持たせるのにカイダック加工でカバーを作れば完了かな？

GSX-8Sは乗り換えるつもりはないですが、新型のGSX-8Rはけっこう気になります。
試乗車出たらディーラー行くかな？
8Sとサスが変えられているのが気になるのと、流用出来るのかが一番気になるところ…

タイトルは『勇午』より、
インド編でカースト制に差別はないという会話の中でのセリフですね。
ちなみにこのインド編から少し趣向が変わりますね。
これまでは勇午から情報を引き出すための拷問ですがインド編からは殺しに変わりますね。
ちなみに拷問で一番酷いのは中国ODA編だと思ってます。

タイトル画像は先日出張時の富士山…雲が多く伊豆半島バックの富士山が撮れなかったのが残念。

最近、半世紀生きて来たせいか？時代は変わったなぁと感じる事がちょいちょいあります。
それはバイクメーカーに対するイメージ…
80年代に青春時代？を、90年代に就職したオッさんは若かりし頃、同僚とかと話をしていたイメージは…
ホンダ＝良い子ちゃん
　VFRやNSRとかパワーバンドの広い乗り易いバイクが多かったイメージとイメージカラーは青、白、赤のトリコロールカラーで加速がカタパルトからの発進と表現された元祖SSのファイヤーブレードもこの色ですね。

ヤマハ＝ハンドリングで勝負、女の子も乗れる
　ホンダに対するFZRやTZRと、SRやSDRから、元祖750キラーRZ系とやはりパワーで劣りながらチャンピオンを獲得した原田哲也さんのイメージが大きいかな？イメージカラーはキングケニーの黄＋黒ストロボカラーで時代によって赤、白のストロボカラーになりますね。

カワサキ＝メカノイズが良い！漢のバイク
　潤滑方式とかのせいか？他メーカーに比べて荒々しくメカノイズが大きく感じる漢の乗り物のイメージとイメージカラーはライムグリーン、WGPで技術力をアピールした他メーカーと違いスーパーバイクや耐久レースを主に戦ってグリーンモンスターと言われてましたね。

スズキ＝カタナからインパルスからショー用外骨格フレーム『ヌーダ』等キワモノイメージと最新技術とコスパという相反する価値観の融合、ヘンタイ御用達のイメージとイメージカラーはロードが青、オフロードは黄色ですね。　他のメーカーと違いキワモノを受け入れるいわゆる鈴菌感染者が一定数居るイメージの方が強いかもw

以上は勝手なイメージで実際には2ストはヤマハの方が先行していたりその時の情勢とか流行り、開発の方向性とかでイメージは変わると思いますが最近のレビュー動画て言われるスズキがフレンドリーとか値段意外に何処で出たんだ？と感じます。
ちなみにGSX-8Sは個人的にスズキ『らしからぬ』ユーザーフレンドリーなバイクだと思っています（笑）