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整備手帳

作業日：2022年4月9日

リヤワイパーレス化

Item: リヤワイパーレス化
Author: pen@てる

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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先ずは説明書の確認、使用する工具は

・内装剥がし
・必要サイズのレンチなど

ジェイドは10mmのソケットが有ればオッケー

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ワイパーのボルトをはずのに外装を取っ払います。
画像穴の位置の突起のところから外せばすんなり外れます。

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ボルト側は小さな爪で引っかかっているだけですね。

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内装はずせばワイパーユニットがドンとあります。
画像で目視できる3本のボルトで止まっています。
ちなみに内装は一番下だけでなく、上から順に剥がした方が結果的に早くて楽だと思います。
※内装同士のパーツ組合せで下側から順に取り付けるようになっているためです。

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ジェイドのリヤワイパーレスの最難関コネクター抜き。
画像を見てわかる通り、格闘の末に敗戦が【千切れて】しまったので残りも切断する決心がつきました^^;
短絡させないように切断は一本づつ、切ったら即絶縁（ビニテ巻き）

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ちと段差があるので見た目と言うか、防水上大丈夫かな？
という感じです。
部品が新しいうちはパッキンもあるので大丈夫と思いますが、ちょいちょい点検して漏水があったらアップします。
ちなみにリヤドアの内側全部外したついでに吸音シートを貼り付けたので1時間以上かかりました。
内装剥がすのに慣れている方なら30分もかからず終わると思います。

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後日、コネクター外しの確認。
素人の考えですが、正解は白い方の溝から精密ドライバーを突っ込んで上に押し上げると、黒の基盤側溝部分が割れて外せるようになります。
画像を見て貰えればわかりますが、コネクタのオスメス側どちらも逃げのない四角なのでそりゃ外れんよねw

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こんな感じでツッコんで割ります。
ドライバーはアストロの−2.0mmです。

マヌケめ、本当の外し方はこうだ！
ってのが有れば教えて下さい。

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