バスまんのブログ一覧

昨晩いつもお世話になってる整体に行き駐車場に着いたその丁度、我が通勤怪速号であるアルトのオドメーターが１２万kmを差しました！キリがよくて感慨深い・・・ことは毛頭ありません（爆）何故ならこの車、２個イチ３個イチの寄せ集めの集合体です(^^;)メーターは元々３万キロ表示の物を使用、ボディはヤフオクで５万円・２万kmの物、エンジンやハーネスは元某氏の愛車で、その時点で２０万キロ越えてたようなシロモノです（汗）なのでむしろ感慨深いのはエンジンでしょう(^^;)吾輩が乗り始めてもう少しで６年９万kmになりますが、それらをひっくるめるとエンジンは３０万km越えてます(^^;)しかもノンOHです（爆）その割にはまだまだ調子いいこのF6A、感慨深いとゆうより素晴らしい！！賞賛モノですね（爆）
ただ、流石にもうそろそろお疲れでもあろうかというところで前々から言ってる２号機エンジンの作成を進めたいところなのですが、これまた中々思うようにならないのが人生（汗）時間作って何とか２号エンジン完成させるので、それまで今のエンジン、ポシャらないでね～(^_^;)

さて、今日は今日で一日中雨模様でした。

そして昨日オヤジがキャンターを使用したのですが、クレームがありました（汗）「フロントグリルの辺りからビリビリ音がする」・・・と。・・・多分、十中八九原因はアレですね（汗）一昨日に取り付けたナンバー枠に違いない(^^;)確かにしっかり取り付けはしましたが、やはりナンバーのネジ２本と供締めで、見る限りでも微振動してたからこれ以外にはないでしょう（汗）クレームも付いたので取外しておきます(^^;)まあ実際のところ吾輩的にもマッチングで疑問を感じていたので一旦取り外しまして、今後どうするかは考えましょ（爆）

そして夕方はバイク格納庫を整理してたときにまたまた気付いてしまった不具合・・・とゆうか放置していた不具合をそのままにはできず、処理しておくことに（汗）NSR８０なんですが、サイレンサー部分に問題を抱えたままずっと走ってましたので、これをしっかり処置する作業を行いました(^^;)

結局この３連休も全て車・バイクに携わってましたね～(^^;)・・・ま、本望ですけど（爆）