3台目の車です。 ランタボ・・・実にいい車です!!今でも手に入るなら絶対に欲しい車です(*^_^*) まだ未熟だった当時(今もか!?)ぶつけてしまい、フレームまで逝き修理代が出なかったため泣く泣く廃車に・・・(T_T)ちょこちょこ修理代やら何やらで金は掛かったけど、吾輩にとっては生涯のなかで最高の ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月22日
4台目・・・と言ってよいのか!? スカイラインのパサージュですが、車検1週間残の状態で知人からもらいました。エンジンがオイル吹きまくっていたのでRB26スワップ計画を企てるも、RB26の高価格に絶望しこの車の復活を諦める。1週間だけだったけど、嫌いではなかったな~♪
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月22日
5台目の車です。ギャランVR-4!スタイルが好きでした♪しかもパワーもあって早かった・・・のですが、エンジンはオイル上がりを起こし、その暫く後にはミッションブロー!?あえなく10ヶ月の命となりました(T_T)
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月22日
6番目の車です。ランエボ3ですが、これが出た当時あまりにエグいエアロで、「誰がこんなん買うんやろ・・」なんて思ってましたが、自分が乗ってましたね~(^_^;)しかも6年も!所有した車の中で一番長く乗ったのもこの車、諸事情で手放したのですが、そのときは悲しかったな~(T_T)
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月22日
7番目の車です。ランエボ5ですが、隣の車は先輩のレグナムです(^_^;)中古の過走行車だったので安かったのですが、トラブルも多く(特にAYCはぼろぼろ)1年半で手放してしまいました・・・。でもたぶん現時点での最速車だっただろうな~(*^_^*)
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月22日
現時点で一番最近まで乗っていた乗用車です。タダ同然で手に入れてきたEG8(1500CC)をインテのB16Aに換装、エアコンレス・内装レスの軽量化を施し、かなりゴキゲンな車でした(*^_^*)最後は車検が受けられなくなり、泣く泣くの廃車・・・(涙)
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月22日
2台目のアトレーです。吾輩はやはりこの形の車が好きなんでしょね(^_^;)ちなみにこの車は「びったれ氏」から譲っていただいた物!4回検査を受けるも、最後はオイルブロックに亀裂が入りオイル切れで焼き付いて昇天されました・・・(T_T)気にいってたのに・・・
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月22日
現在車検切れ状態、しかし屋根下保管でちょいちょいエンジンだけは掛けております。 ・・・が、う~ん近いうちに嫁に出しちゃうかも(汗)
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月22日
平成29年5月19日をもって我が手を離れていきました。 レストア技術や度重なる修理、色々な経験をさせてくれましたが、吾輩にとっては最高の車でした! 今までこき使ってゴメンね~(>o<)
所有形態:過去所有のクルマ
2007年09月17日
載せてなかったので載せてみました(爆) とある知人からの頂き物(頂くとゆうことは当然難あり)ですが、修理しつつ楽しんでおります♪ 元々はノーマルのブルーに塗られた車両でしたが譲り受け後間もなく吾輩の不注意により転倒&水没!引き揚げて修理した結果、現在の形になってしまいました(^_^;) 町乗り ...
所有形態:その他
2018年01月09日
タイトルでも触れたとおり、オン・オフ問わず、何処でも走れる車両♪ これまた玄人から素人までカバーできる懐の広さを持ち、燃費もいいし維持費も掛からない!自信を持って誰にでもオススメできる数少ないバイクの一つと言えるでしょう♪
2022年07月24日
あらゆるシチュエーションに対応できて、なおかつ維持費も安い!玄人からズブの素人までカバーできる懐の広さ!誰にでもオススメできる車両ですね♪ まあ厳密にはこの225よりもインジェクション化された250の方をオススメしますけどね~(^^;)
2022年01月09日
来年でウチに来て12年になりますが、まだまだ飽きることはなく、まだまだ少しずつ進化(退化?)しております♪ そろそろフルOHもしないといけないかな~(汗)
2021年12月26日