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k （ドライブ依存症？）の愛車 [ダイハツキャストスポーツ]

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整備手帳

作業日：2023年2月17日

オイル交換とブレーキ新調

Item: オイル交換とブレーキ新調
Author: k （ドライブ依存症？）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今回はカストロール10w-30

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ブレーキは購入していたディクセルのストリートスポーツパッドとスリットディスクローター

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右側がMタイプパッドですが交換から1mm位使用したかな🤔

純正よりダストは少ないですが効きは踏み込まないと厳しいし二人以上乗車した時下り坂でウエット路面で止まらなく追突寸前な思いしたので勿体無いですが早急に交換します。

ホイールが汚れないより止まれなくて事故るほうが圧倒的優先順位は上です。

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今回はパワーも上がってるし逆回転の制動優先でスポーツパッドなんで間違い無く今迄よりは安心でしょう😺

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外したローター

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表面は大した事無かったですが裏面は3mm位段付きしてました😟

走行7万kmでこれなので今回のスリットローターは5万kmで交換したほうが良さそうです🤔

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見た目的に正回転のほうが好みですが説明には6本スリットは逆回転推進、12本スリットは正回転推進されてました🤔

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ついでにエアフィルター交換

BLITZ→HKSへ

BLITZのフィルターは前のムーヴから使用してて何回か掃除してましたが目詰まりが酷く8万km使いまわしましたw

HKSは分解して換気扇フィルターが使えるので半永久的に使います😸

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