【超初心者】マイカーの謎パーツ・気になるところ

みんカラには諸先輩方の情報が山のようにあり、とても全部は見切れていませんが、やっとある程度は見れたので、初投稿させていただきます😊

私のバーキンは、お父様の形見分けで入手された方から、縁あってお譲りいただいた車両です。
その方はクルマにあまり興味の無い方で、お父様が楽しそうにバーキンで遊んでいた記憶はお持ちですが、車両に関する素性や細かな事は何もご存知ありませんでした。
私の周りにセブンオーナーは全くおらず、大した知識も情報も持たないままバーキンを手に入れてしまった為、色々謎がありますので、少しずつ解明していければと思っています〜


①先ずはEXH TEMPと書かれた警告灯。



常識的には排気温度警告灯だと思いますが、常時点灯です😅
センサーか配線か、本当に排気温度が異常に高いのか、とにかく常時点灯なのです。


②次にセンターコンソール下のスイッチ類。



上段真ん中のプッシュスイッチは、撮影していて初めて気付いたボタン。全く謎だ。
下段も謎でしたが、今は解明しました。
左から、ヒーターレバー、室内ファンスイッチ、チョークレバーでした。

但し、ヒーターレバーは引いても温風は出てきません。
ちゃんと繋がってて動きはしてるんですけどねー
下のワイヤーが可動し、弁を動かしてはいる。



形状的に上の写真の状態でヒーターコアへの弁がオープンなのかな？と予想しているんですが、アイドリング中に手で触っても熱くないんですよね😅

室内ファンも最初は動かなかったんですが、コネクタが外れていただけで今は動いています。
冷風ですけど。


③日産？のブレーキマスターシリンダー。



色々情報見て、ブレーキマスターシリンダーのプッシュロッドを平行にした方が良さそうだ！と意気込んで見たところ、既にマスターシリンダーごと交換されていて、平行になってました👍


④ノーズコーン後ろの謎スイッチ。



電気系配線だけが繋がっています。
ボリュームスイッチになっており、左右それぞれマックス、ミニマムでウインカーやライト類、ラジエーターファン等を作動させてみましたが、動きに違いは感じられませんでした。
完全に謎だ。


⑤ラジエーターが錆び錆び…。
これは謎じゃなくてとっても気になっているパーツなんですが、整備工場（セブン専門ではない）で納車整備してもらった時に「ラジエーター液がヤバイです」と言われました。





とてもラジエーター液の色と思えません。
5回は入替えてくれたらしいですが、残念ながら最後まで（今も）きれいなブルーにはなりませんでした。
これのせいで、今の季節でもファン止めてアイドリングしてるとオーバーヒートします😣


あ、後はサイドブレーキカバーに穴が開いてるので補修したいんですが、あの辺一式の内装取り外し方が分からない😅


…とまあ、超初心者的に今のマイカーの謎や気になっているところについてまとめました。

何かご存りの方居られましたら、アドバイスやヒントをいただけるとありがたいです😊

ではでは！