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S6と書いてあるキャリパーですが、
いのって読めますよね。。　私だけかしら＾＾；

その、いのキャリパーにウロコ模様が発生しちゃいまして、
こすっても洗っても落ちないので販社へ行ってキレイにしていただきました♪
にしても、ウロコ模様の原因は何だったのかしら。。




キレイにしていただく間の待ち時間を利用して、近くの別販社で桃色号を見学＾＾


そして知った新事実！
あの桃色ってラッピングだったのね＾＾

知らなかったのは、これも私だけかしら＾＾；

いじってない画像なのに、ちょっと面白いかな、と＾＾










週末ご参加のウナギる各位さま、今回もよろしくお願いいたします♪

一枚目は大きな画像です。
と申しますか大きなキャラメルです(笑)

一粒300メートルという話しがございますが、この粒だったら相当の距離を走れますね＾＾


次はショッキングな画像です。

ドリンクホルダーに湯飲み茶わん、これは新しすぎますよね。ビックリしました｡｡

ドライバー氏は、おん年そろそろ100才になろうかという大先輩。
敏腕ハンドルさばきが私の恐怖心をそそります。あー、怖かった＾＾；

ダストが抑えられるブレーキパッドに交換しました。

交換後400kmほど走りましたが今のところ鳴きません。
ブレーキの効きについては特に変化を感じませんし、何より、汚れが抑えられるのは助かります。はい。

夏タイヤに戻しました♪

愛機の後ろ姿をジーっと見つめ…、なぜかカッコいい♪　




ついでに、ひと手間入れたくなり＾＾　こういうのもアリかなぁ、などと妄想してみたり♪

後方の視認性が悪そうなので少しタイヤを下げて…、なんて無駄な気づかいしてみたり♪


というお遊び画像とは全く無関係の、自動化したパーキングブレーキについての考察です。


2012.5モデルか2013年モデルか、ある時から自動化したパーキングブレーキですが、かかって欲しくないタイミングがございます。

シフトをニュートラルの位置にしてエンジン切る事で自動化呪縛を回避できました。
パーキングブレーキをかけず駐車が出来たんです！あぁ幸せ(笑)
私にとっては大変有意義な情報だったんですが、どうでもいい情報でしたね＾＾；
失礼しました｡｡