納車後整備、純正戻し等

23000kmで購入したゼファーχ G3。
状態よいものの純正戻しコツコツと、オイル類、シール類はメンテナンス。
合計15万円ほどかかりました。

自分用記録

【外装】
○サイドカバー…Z2タイプ→純正戻し、自家塗装
○シートカウル…Z2タイプ→純正戻し、自家塗装
○エアクリカバー…なし→純正購入、自家塗装
○フェンダーレスキット…メーカー不明→DAYTONAへ
○ステップ…ストライカー製バックステップ→純正戻し、自家塗装
○ハンドル…コンチネンタル→アルキャンハンズ製アップハン(ワイヤー30cmロング)

【クラッチ】
○ハウジング…ダンパーへたり異音あり→新品交換

【ブレーキ】
○フロント…キャリパーO/H、パッド交換
○リア…キャリパーO/H
○ホース…純正→SWAGE LINEメッシュホース交換

【吸気系】
○キャブレター…O/H
○メインジェット…110番→純正通り100番(1,2)と102番(3,4)
○パイロットジェット…40番→純正通り35番
○パイロットスクリュー…2 1/2回転戻し→マニュアル通り1 3/4回転戻し

【点火系】
○プラグ…NGKイリジウム→NGKノーマルプラグ
○プラグコード…NGKノーマルプラグコード交換

【電装系】
○ウィンカー…メーカー不明→GSタイプ

【その他】
○シートロックシリンダー…純正プラスチック→バグース製金属ものへ交換
○メットホルダー…なし→純正購入、鍵合わせ
○ETC装着

パシャリ

パシャリ

パシャリ