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まさかの友達のA君からの「シルビア乗らない?」「乗る」即答!!
このときもう、180sxはエアフロ、燃調、電圧、不安定でほぼ廃車状態。まさかの兄弟車でパーツもほとんどそのまま移植!!180sxの意思を継ぎつつ、シルビアが走り出したときはうれしいものでした。もろもろノーマルでしたので、エアクリ、マフラーをつけただけでターボの恩恵を身にしみて実感できました。
二十数年前の車と思えないほど、素敵で、かっこいい車です。その分たくさんの方から愛されている車だと実感しました。
仕事終わりに、イオン前でタコって激突したのはいい思い出です。怪我はしなかったけど、フェンダー、ドアパネルの凹みがつらかった。DIYで何とか修理したのも、腰に激痛を感じつつもサクションパイプの中の洗浄をやったことも思い出されます。
だがしかし、シルビアもエアフロ不調、180のエアフロもあったが、改善には至らず。
くやしい、なぜ直らない。金も無い、180sxに続きシルビアに申し訳ない。
とにかくもっともっと弄りたかった、もっともっとたくさんの場所に遊びに言ったり写真もいっぱい撮ってあげたかった一台です!!
でも180sxと13シルビアの兄弟車に乗れたことは本当に幸せな事であり、心に残る嬉しい事でした!!
グレード
K'sクラブセレクション(5MT)
型式
E-PS13
ボディーカラー
黒
所有形態
過去所有のクルマ
属性
ドリフト
,
LED
,
買い物
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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