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青好き92のブログ一覧

2020年05月20日 イイね!

バイク置き場の確保

バイク置き場の確保GWまでは2台置けるカーポートの半分をスクーター3台が占拠してたが前々からバイク用の置き場が欲しかったので3月末に庭の6m四方の植木を造園屋に片付けて貰って更地にしてたのでGW明けにパイプ車庫を建ててみた。

ホントはコンクリの基礎を打って木造の車庫を建てようと思ったが見積を取ったらスペーシアギアがもう1台買えるくらいの値段だし、まだハスラーに乗ってたら余裕があったがエブリィも新車で買って3ヶ月で手放してスペーシアギアを買ったりしたのでさすがに断念した。
更に亡き父親が家の外壁も建ててから20年間手直ししなかった為にコーキングが割れて東側の外壁がチョーク化現象を起こしてて今の内に手直ししないといけないのでそれも車庫を建てるのを諦めた要因となった。
(パイプ車庫の隣にある仮設トイレは現在外装の手直しをしてる業者の物)

せっかく更地にしたのに何も建てないと雑草が生えてくるし色々検討した結果10㎡(3坪)のパイプ車庫が安く建てれそう(と言っても送料込みで55000円くらいしたが)なので楽天でお取り寄せ。
10㎡を超える大きさのパイプ車庫はうちの土地柄上、景観条例がうるさいのでこの大きさにした。

父親の実家の従兄の手伝いでもっと大掛かりな単管のパイプ倉庫を建てる手伝いをした事があるので骨組みまでは一人で建てれると思った。
地面はある程度は造園屋が平らにしてくれたので簡単に水平にならして半日も掛からないで骨組みまでは完成。
天幕はさすがに1人では無理なのでお友達に頼んで2人で張った。

この手の車庫は風を逃がす為に両サイドが10㎝ないくらい地面から隙間があるので切り売りの防風ネットを買ってきて内側から柱にパッカーで留めて付けた。

床はまず除草シートをひき詰めた。
その上に敷きゴムをひこうと思い調べると厚さが10mmの1枚単価が意外と高いのでオートマットという厚さ20mmで1枚約50㎝四方のパネルを組んでいく物を10㎡用40枚を送料込55000円くらいで購入。
が中に5枚ひくのは無理だったので両サイドは支柱から20㎝くらいは空いてる状態。

とりあえず数日前にやっと中も仕上がったのでアドレス110も来た事だし部品取りのZZとJET4、もう要らない?管理機を今中に入れてる。

もしかすると3月で青が消えたマジェSか維持費を考えて手放してしまったアプリリアのスポーツシティ250を買うかも知れないので正直邪魔な管理機ともう使わないかも知れない枝の粉砕機を入れる為に今回買ったパイプ車庫のメーカーの1坪タイプを買ってもいいかと思っている。
Posted at 2020/05/20 19:59:41 | コメント(0) | 日記
2020年05月17日 イイね!

納車されました♪♪

納車されました♪♪昨日ですが無事に青いアドレス110が納車されました!
人生で新車のバイクを買うのはこれで3台目です。
自賠責は総額でキリが良かったので2年掛けました。
SHADのベースだけ買ってBW'S125に付けてるトップケースを共用しようかと思ってます。
ますますBW'S125に乗る機会が減るな~(汗)
これでスズキのスクーターが2台に・・・スズ菌倍増だヽ(゚∀゚ )ノ
愛車登録は画像撮り直して後程載せます。
Posted at 2020/05/17 06:57:20 | コメント(0) | バイク | 日記
2020年05月05日 イイね!

SYMのJET4 125

1カ月ほど前にヤフオクでセル1発始動という台湾SYMのJET4 125を3万5千円ほどで落札した。
埼玉から2万くらいで陸送をしてもらい1週間ほどで手元に届いた。

早速BW'S125のバッテリーを繋いでキーを回してみるとメーターの動作は問題ない。
次にスターターボタンを押したがスターターリレーがカチカチ言うだけでセルが回らない状態(汗)
これは久々に騙されたか?と思いながらメットイン部分を外し、セルモーターも外して確認すると動きが怪しい。
空冷ファンを回してセルモーターが付いてた穴からギアの動きを確認すると回ってるのでセルモーターを変えればワンチャンエンジンが掛かりそうだ。
新品のバッテリーとセルモーターを手配したがJET4は前乗ってたアローロ125と同じGY6系のエンジンなのでセルモーターの新品は意外と安かった。

届いたセルモーターを付け替えてみるが尻についてるステーの穴がどうも合わないのかギアが空転してる感じ。
とりあえず作りを確認しようと付いてたセルモーターをばらしてみたら御覧のあり様。

固着防止にグリススプレーでも噴き入れたのか中がグリスでぐちゃぐちゃなのでローターを取出して中を清掃。
というかグリスでブラシの動きが悪くてローターにあたらない状態なのにセル一発始動だと?
陸送くらいじゃこんな事にはならないだろーし、明らかに行為的にセルモーターの中にグリススプレーでも噴き入れてるだろ?これは!
埼玉のAJ何とかって法人が一般垢で出品してたが法人が嘘の説明書いちゃダメだろ(怒)
届いてバッテリーを繋いでもセルが回らない時点で説明文とは違う状態なので相手には取引ナビ、連絡掲示板、直メールで連絡したが一切無視。
当然悪い評価をしたが報復評価は今のところまだされていない。

とりあえずセルモーターのブラシが付いてる蓋を新品と入れ替えて戻したら見事エンジンが始動できた。
変な異音もなく走行距離約23000km相応のエンジン音で一安心。

ヘッドライトのレンズが黄ばんでいたので黄ばんでいない中古品のヘッドライトに変えてマフラーはサビを落として耐熱ブラックで塗装してみた。

マフラーカバーが割れてるので割れてない物に変えたいところだ。

中国生産みたいだからホースとかが劣化して裂けてないか確認すると3ヵ所くらいホースが千切れそうになってた(笑)
あとは大丈夫そうなので油脂類交換や各部確認後、とりあえず庭をちょろっと走ってみたら問題なさそうなのでナンバーを取って自賠責1年掛けて近所を試乗するとなかなかいい走りだ。
まぁ強いて言えば前輪が減って来てるせいか40km以上で走るとハンドルがブルブルするくらいだろーか。
この現象はアローロ125で前輪のタイヤ交換をしたら解消できたので新品に履き替えれば解消するだろう。
だが純正サイズの120/60-13(アローロ125も同サイズ)ってタイヤは今入手困難なようで検索しても新品も中古も出てこない。
今着いてる前輪は120/70-13でサイズがちょっと大きいので110/70-13なら手に入りそうなので換える予定。

BW'S125は勿体なくてあまり乗れてないからJET4を乗り回す予定だがもう少し手直しが必要だ。
というか部品が手に入るのかがちょっと心配ではある。

新品バッテリーとセルモーター、中古ヘッドライトで1万くらいはプラスになったが何とか実働にできたので今回はラッキーな方だろう。
JET4こそもう少し手直ししたら手放す可能性があるので愛車紹介に載せるのは見送る事にします。
Posted at 2020/05/05 08:32:13 | コメント(0) | 日記

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