リアのブレーキシュー交換のハズが・・・

前からサイドブレーキの効きが甘くなっててブレーキペダルも踏むと深くなってきたのでドラムを開けて中の様子を見る事に。
今までリアブレーキシューは交換作業（前の車でもした事が無かった）はした事が無いし、手順も見た事無いから、中古車屋をやってて整備士資格も持ってるいとこから買った車なので交換はいとこに頼む事にした。

先日、ドラムをサビ止めついでに塗装した際に右後ドラムの回りが中でなんか引きずってる感じに回る事がわかったので当初の予定はブレーキシューだけの交換だった。

いとこが来る前にドラムを外す所まで済ませる予定で作業開始。
ハブベアリングの所に付いてるフタを－ドライバーでグリグリして外す⇒割りピンを折らないように外す⇒22mmのハブボルトを何とか緩めたがなかなか左右のドラムが外れない。

某氏から預かってるタイヤ無しの歪んだアルミをロックナット2本だけ付けてアルミごと引っ張って何とか無事にドラムは摘出できた。

いざ開けて見ると異常を感じなかった左側は普通にブレーキシューのライニングも減ってる。
つか、ブレーキシューが意外と新しく見えるな。

次に問題の右側を外すのだが…左側よりえらいてこずる。（汗）
やっとの思いで外して見ると…前側のライニングの下側が完全に剥離しててパカパカ状態。
だからドラムに干渉してて引きずり気味に回ってたという訳ですね。
見るからにブレーキシューは古そうだったので剥離してるライニングをもぎ取ってやった。（爆）

ドラムに付いてるハブベアリングにガタが無いか年式と走行距離からして気になったんで指で回してみると…ゴリゴリ感が？！∑(ﾟДﾟ；)
これは寿命ってヤツでベアリングも要交換って事ですか？？（焦）
さらにホイールシリンダーも後ろ側の固着が発覚。
il||li _|￣|○ il||liｶﾞｸｯ
これも取替えないとブレーキシューが組めないと言うので変えてもらう事に…。
しかもシリンダーの固着はいとこが部品屋にブレーキシューとベアリングを買いに行き戻ってきてからブレーキシューの交換作業を始めてからをわかった事だ。
つか、作業を見守る事しかできない立場からして「シリンダーの固着くらい事前に確認してよ」とは言えなかった。

また部品屋に電話してホイールシリンダーの在庫を聞いてもらったら在庫有という事でまた行ってもらうハメになってしまった。

いとこがこの後、どーしても別件の用事があるらしいので先に左側のブレーキシューだけ新品を組んでもらい軽くライニングにペーパーをかけてもらう。
ドラム付けるのは明日右側のシリンダーを交換する時までこのままにする事にしました。

しかしライニングの厚みが全然違うんですけど…。（汗）
あんなに減ってたらサイドブレーキもブレーキペダルも緩くなるわな。

右側もブレーキシューを組んでもらった状態でシリンダー交換を待つのみ。
いとこが別件に行く時間になってしまった為、作業はここで一時中断となった。
明日の朝までスタンド噛ませた状態なので夜遊びにも行けません。
(｡ﾉε｀｡)

来月半ばに車検なのでどーせドラム外したんなら全部やってしまおうという結果になったが、ある意味ベアリングの寿命やシリンダーの固着が今回わかって交換作業をいとこにやってもらい、部品代だけの負担で工賃はただも同然だからラッキーだったと思う。（笑）
車検の時に同様の交換作業をやってもらったらいくらかかってた事やら…。
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とりあえず明日の朝一でシリンダーも変えてもらう事になってるが今夜は車をジャッキアップしてスタンド噛ましてる状態だから今が旬なイカ釣りにも行けず終い。

右側もちゃんと直ってサイドブレーキの引き具合も調整してもらえば某氏秘伝のFドリが練習できるかも？？（笑）